中国南方航空股份有限公司2019年12月主要运营数据公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　2019年12月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升6.48%，其中国内和国际分别同比上升5.09%和10.80%，地区同比下降23.43%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升6.97%，其中国内和国际分别同比上升6.83%和8.86%，地区同比下降32.65%；客座率为81.41%，同比上升0.38个百分点，其中国内同比上升1.33个百分点，地区和国际分别同比下降9.17和1.46个百分点。

　　货运方面，2019年12月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升9.87%；货邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升4.09%；货邮载运率为48.73%，同比下降2.71个百分点。

　　2019年12月，本集团新增主要航线情况如下：2019年12月25日起，本集团新增北京大兴-成都-北京大兴航线（每周七班），新增广州-昆明-伊斯兰堡-昆明-广州航线（每周三班）。

　　2019年12月，本集团引进5架飞机（包括1架A350-900、3架A320NEO、1架A321NEO）；退租2架飞机（包括1架EMB190、1架A319）。截至2019年12月底，本集团合计运营862架飞机，具体保有情况如下：

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　　2019年12月主要运营数据如下：

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　　注：1、收入客公里是指飞行公里乘以运载旅客人数；

　　2、收入吨公里是指飞行公里乘以运载（乘客及货邮）吨位量；

　　3、收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以运载货物及邮件吨位量；

　　4、可利用座公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；

　　5、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；

　　6、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；

　　7、客座率指以收入客公里除以可利用座公里所得的百分比；

　　8、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；

　　9、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

　　以上主要运营数据来自本集团内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

　　中国南方航空股份有限公司董事会

　　2020年1月15日