play
一场由恒大主导的新能源车行业盛会在广州拉开帷幕。11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开，206家全球汽车产业各领域龙头企业的CEO及高管1100多人出席峰会。
点击观看许家印精彩演讲
随着此次“史诗级”合作的尘埃落定，恒大成功缔造了世界汽车行业六大创举，跻身头部阵营。这也是恒大“换道超车”正确性的最佳验证：短短一年内掌舵者许家印摸索出一条极具特色的“恒大造车路”，打造一流恒驰的同时为“中国智造”添砖加瓦。
恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会现场全景一场峰会汇聚全球汽车工业最强力量
此次全球汽车工业最强力量的首次汇聚由恒大组织，既体现其在全球业界的重要地位和话语权，也直接表明全球汽车产业各领域龙头，已尽入恒大彀中矣。
此次峰会上，恒大与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议，标志着恒大已建立世界顶级的、庞大的汽车零部件供应链体系。
至此，在进军新能源汽车不到一年之际，恒大已拥有世界最顶尖核心技术、最强大研发能力、最丰富产品线、最完美造型设计、最顶级核心零部件、最先进生产基地，一举缔造了世界汽车行业的“六大创举”。
过去已完成了多项创举，未来也有清晰的规划。许家印透露，在新能源汽车的三年投资预算是450亿，其中今年投资200亿、明年投资150亿、后年投资100亿。恒驰的第一款车——“恒驰1”将在明年上半年正式亮相，恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。
许家印发表主旨演讲五大路径诠释恒大“换道超车”的战略逻辑
“弯道超车”，本质上仍是市场追随战略思想，即沿前人成功路径去跑，趁领先者松懈之际，实现赶超；“换道造车”则是打破行业发展的既定套路、另起赛道，通过全新理念和模式迅速夺取行业主导权。
许家印表示，恒大走的就是“换道超车”的新路子：“从策略上，恒大开辟一条与全世界所有汽车企业都不同的路子，不是‘弯道超车’，而是‘换道超车’。”具体体现在“五大路径”：“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”。
206家全球汽车产业各领域龙头企业CEO及高管出席峰会通过“买买买”及“合合合”，全方位的国际并购与合作，恒大实现在核心技术上的世界领先、产品品质上的世界领先。以FEV和本特勒研发的3.0底盘架构为例，这是世界最顶级且唯一可买到的底盘架构，恒大可在这个底盘上研发十几款甚至上百款车型，大大缩短了研发周期；
圈圈圈，则是指打造“工程技术朋友圈”、“造型设计朋友圈”、及“汽车供应链朋友圈”；
“大大大”就是大格局、大战略、大规模，在此指引下，实现恒大新能源汽车的“好好好”——“品质好、造型好、价格好”，这些都是未来赢得客户市场的关键。
206家全球汽车产业各领域龙头企业CEO及高管出席峰会其他车企仍在新能源车赛道按部就班发展时，恒大选择“换道超车”，高举高打地加速整合国际顶级造车资源，通过“资本换技术”实现“技术换时间”，迅速建立起恒驰的资源和技术壁垒。
恒大与世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议恒驰如何推动“中国智造”加速崛起？
今年以来，许家印已带领恒大高管奔赴全球23个国家、47个城市，先后考察了58家全球汽车产业各领域的龙头企业，可谓名副其实的“造车劳模”。
在许家印事必躬亲、不辞辛劳的引领下，恒大用全球顶级资源打造一流恒驰，未来将进一步助力“中国智造”的崛起、推动“中国标准”的形成：
峰会大合影一是届时以恒大为中心、服务于恒大的全球汽车产业工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电机、电池等领域龙头，必然会进一步加大在华投资和布局，推动中国新能源车产业链的变革升级，进而加速中国从汽车大国走向汽车强国的历史进程和“中国智造”的崛起；
二是以恒大为代表的中国车企在全球新能源车产业链中的话语权，将会得到进一步巩固和强化，进而有利于在全球市场“中国标准”的形成。所以，当下的恒大可谓一肩两担，在成就自己的同时，也在成就着“中国智造”和“中国标准”。
通过“换道超车”的新路子，恒大造车不仅引进和消化全球顶级造车技术，加速推动世界汽车工业技术龙头在华布局和技术投入，还将助力全球新能源车市场“中国标准”的形成，为中国从汽车大国迈向汽车强国这一历史进程添砖加瓦。
免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
责任编辑：牟爽 ST005
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
