中国平安：持续创新 科技赋能谋转型

　　□本报记者 齐金钊

　　抢跑者

　　站在深圳莲花山顶的小平铜像广场向南远眺，在高楼林立的CBD中，接近600米高的平安金融中心大厦因其挺拔、锋锐的姿态格外醒目。如今，这栋深圳第一高楼，不仅是这座城市的地标，也被视作深圳金融创新成果的精神象征之一。作为这座大厦的缔造者，中国平安一路“抢跑”的发展姿态令人瞩目。

　　1988年，由招商局、工商银行和中国远洋运输总公司出资5300万元，平安保险在深圳蛇口正式成立，成为改革开放后第二家保险公司，同时也是新中国第一家股份制保险公司。

　　中国平安具有标志性意义的第一次“抢跑”，发生在1992年下半年。此时，平安保险公司刚刚获批更名为中国平安保险公司，一家真正意义上的全国性保险公司就此诞生。为了继续做大业务规模、补充资本，中国平安决定在三家国企股东之外，引入摩根士丹利和高盛两大外资股东。对于此时正在摸着石头过河的中国现代保险业而言，这是破天荒的第一遭。

　　“保险企业不是收了保费就马上有利润，理论上要经营8年后才能盈利。如果要继续扩大规模，只能找渠道扩充资本金。但公司成立以来还没赚到钱，公司的老股东在继续投入上显得很为难。”回忆当年那段跌宕起伏的经历，中国平安创始人之一，中国平安副董事长孙建一作为这一事件的亲历者至今仍历历在目。

　　孙建一回忆，为了说服摩根士丹利和高盛投资中国平安，双方的“拉锯式”谈判整整持续了一年之久，其中多轮谈判都是昼夜进行。最终，摩根士丹利和高盛以超过每股净资产6倍的价格取得平安13.7%的股份，每家入股3500万美元，中国平安由此成为中国第一家有外资参股的保险企业。

　　中国平安第二次影响深远的“抢跑”是建成综合金融集团。孙建一介绍，从1995年起，中国平安开始着手将产、寿险在经营上分开，但分业的核心问题——产、寿险的资产分立及原有的信托、证券的股权安排，涉及多个监管部门和相关法律问题。因此，在符合法律、法规要求的前提下，选择什么样的分业模式，成为对中国平安管理智慧的考验。

　　中国平安管理层认为，国际金融业的流行趋势是由昔日的分业走向混业，各国的金融保险业在降低成本、提高效率和提高国际竞争力压力下，通过集团控股的组织模式实行分业经营和专业化管理。中国平安董事长马明哲认为，以保险为核心的综合性金融服务集团才是中国保险业未来组织模式的发展方向。

　　为了让史无前例的综合金融服务集团构想落地，中国平安与监管层展开了旷日持久的沟通交流。终于在2002年4月2日，监管层正式批准了《中国平安保险股份有限公司分业经营实施方案》，中国平安坚持了7年的分业改革方案终于进入实际操作阶段。

　　创新者

　　在竞争中求生存，在创新中求发展。要解读中国平安31年的成长史，除了勇于“抢跑”外，持续地“创新”是另一条不容忽视的主线。

　　早在2008年，中国平安便跻身世界500强行列。纵观中国平安近十年来的变化，在综合金融业务规模越做越大的同时，金融科技的探索创新逐渐成为中国平安的一张新名片。（下转A02版）

　　1988年，新中国第一家股份制保险公司在深圳蛇口呱呱坠地。从此，这家以“平安”为名，寓意国人对保险业美好向往的公司，伴随着中国金融改革的大潮，开启了曲折、精彩的创业史。

　　31年后的今天，坐拥接近2亿用户的中国平安，早已从当年的一家小公司，成长为家喻户晓的综合金融集团。“抢跑者”“创新者”……细细品味中国平安被外界冠以的一个个标签，它不止见证了我国改革开放以来波澜壮阔的历史，也成为新中国成立70年来最值得研读的公司之一。