78岁韩国男子在日本使馆前自焚，韩民间抵制日货行动愈演愈烈

原标题：78岁韩国男子在日本使馆前自焚，韩民间抵制日货行动愈演愈烈 来源：界面新闻

2019年7月5日，韩国首尔，韩国市场协会在日本驻韩国大使馆附近踩瘪了印有日本企业标识的纸箱。图片来源：视觉中国

记者 | 肖恩

日韩两国因二战期间劳工纠纷引发的贸易摩擦所带来的激烈对抗，已延伸到民间。一名韩国男子在位于首尔的日本驻韩大使馆前自焚身亡。在此之前，韩国已经爆发大规模抵制日货行动，两国民间交往也充满了火药味。

7月19日凌晨，一名78岁的韩国男子金某驾驶一辆小汽车停在在日本驻韩大使馆门口，随后在车内纵火，他本人也在车内被严重烧伤被送往医院。由韩国媒体称，警方在车内发现了超过20只瓦斯罐。

据韩联社消息，19日下午该名男子因烧伤并发症不治身亡。韩国警方称，该名男子在事发前曾打电话告诉一名友人他选择自焚是出于对日本的憎恶。金某家人透露，他的岳父二战时被日本强掳为劳工。

除了自焚这样激进的行为，韩国民间早已拉开反日行动的帷幕，首先就是要抵制日货。

根据韩国《中央日报》报道，民调显示韩国有过半数民众表示已加入到抵制日货的行列。民调机构Real meter对全国503位公民参与抵制日货行动的实际情况进行调查，其中有54.6%的人表示“正在参与抵制日货行动”，较上周增长6.6个百分点。另有66%的民众表示日后将会参与抵制日货行动 。

韩国KBS新闻18日报道称，尽管韩国以往也曾有过拒绝购买日本商品的现象，但这次的不同点在于，所有餐厅和商店等都是自发参与禁售日本商品的活动，“抵制日货”的浪潮正持续蔓延至全国各地和各个阶层。

韩国中小个体户总联谊会16日表示，自联谊会7月5日宣布禁销日本商品以来，已有3500多家小商店加入抵制活动。如果继续展开抵制运动，本周末超过5万家商店将会加入。

7月5日，韩国市场协会在日本驻韩国大使馆附近召开了会议，宣布中断贩卖日本商品。在现场，协会工作人员踩瘪了印有日本企业标识的纸箱，并向全韩国播放了这一画面。

在抵制日货行动中，最先遭殃的就是一些韩国具有影响力的日本国民品牌。7月11日在日本东京举行的迅销结算说明会上，优衣库首席财务官(CFO)冈崎健表示，韩国抵制日货运动已经对优衣库的销量产生了一定影响，但预计这种影响不会持续到长期影响销量的程度。

此言论一经传开便在韩网上迅速传开优衣库“轻视韩国消费者”的舆论，很多韩国人提议用韩国快时尚品牌的产品代替优衣库。16日，优衣库母公司日本迅销集团发表道歉声明，称公司高管言辞不当。

优衣库在韩国全境拥有180个卖场，去年销售额达1.37万亿韩元。在韩国爆发抵制日货风潮后，优衣库销售额减少26.2%。另一家日本杂货品牌无印良品的销售额也减少19.2%。

韩国旅游业也受到影响，赴日游客急剧减少。韩国出国旅行行业排名第一的哈拿多乐旅行社(HANATOUR)表示，在日本采取出口限制措施之前他们日均可以接到1100余单日本旅行预订，但在7月8日之后日均预定量下降到了600至700人。

日本岛根县政府透露，由于赴日游客减少，该县出云市的出云机场和韩国金浦机场间13日至25日的6个往返包机航班将暂时停飞。该航班的50个座位全部由韩国的旅行社包下，专供韩国赴日游客使用。销售包机产品的AM旅行社说，抵制运动展开后包机产品的上座率仅有一半，但之前能达到40座。

韩国汉阳大学旅游系教授李延泽表示，提前六个月乃至一年预定机票和酒店是旅行产业的一大特点，因此赴日游客减少的现象可能会持续到明年。但对安倍政府来说，更重要的是更高价值层面上的冲突，旅游业不会对他们造成多大打击。

2018年10月30日和11月29日，韩国最高法院分别就二战韩籍劳工向新日本制铁公司（新日铁住金的前身）和日本三菱重工索赔的诉讼做出判决，裁定日企有赔偿责任。5月20日，日本政府要求依据《韩日请求权协定》将相关判决诉诸仲裁，但韩方没有接受该提议。

7月4日，日本正式加强对韩国半导体材料出口管制，将把韩方从安全保障上值得信赖的“白色国家”清单中删除，日韩关系跌至二战以来最低谷。

《日本经济新闻》2月份的一则评论指出，日韩关系僵化错在韩国，全因韩国潜藏着对日本的轻视，且缺乏修复关系的意愿。对韩国总统文在寅来说，更重要的是与朝鲜的南北和解，对日本的关注度在不断下降。

日本外相河野太郎19日召见韩国驻日大使南官杓，抗议韩方在二战劳工对日索赔判决问题上不回应日方做出的诉诸第三国仲裁的提议。河野太郎说，日方难以接受韩方以法院判决为由放任“违反国际法”的事态，韩国政府目前的做法等于在推翻二战之后的国际秩序。

南官杓表示，两国间目前的状况不可取，日方单方面采取的措施严重动摇韩日关系的根基。韩方已经向日方提出了解决方案，希望两国根据韩方提出的方案合力解决有关问题。

但河野太郎表示，日方决不能接受韩方提出的方案。