97.9公里道路“飞线”被拆除

晨报记者 钟 晖

剪线、拔杆、撤箱、拆牌……清除城市“黑色污染”及其“回潮”现象，市住建委联手有关各方再掀整治高潮。至7月中旬，权属单位已自行清理97.9公里道路“飞线”，共拆除“飞线”1400余根。同时，沪上道路两侧的电力箱体设置也在整改，其数量正在大幅减少。

今年是本市开展架空线入地和合杆整治的第二年。据市住建委披露，截至7月11日，全市已开工整治92.55公里，计划到9月底，基本完成市政府下达的100公里整治任务。这几天，各项整治活动正在持续进行中。

去年完成116公里

架空线入地和合杆整治

去年，全市完成了116公里道路架空线入地和合杆整治，取得了一定的成效。但同时，历年来已实施过的架空线入地的路段，还存在着不同程度的“回潮”现象。

经梳理，历年来已实施过架空线入地的约600公里道路中，有约236公里道路存在“回潮”现象。截至7月中旬，权属单位自行拆除“飞线”1400余根。下一步，将继续推进整治，结合道路改扩建、大中修等工程，将“飞线”逐步清理入地。

此次专项整治活动中，长宁区虹桥路（古北路至凯旋路）两侧还共计拆除电力箱体32个。长宁区华山路、虹桥路、兴国路等部分路段也已在近期拆除各类电力箱体102个，真正做到还路于民。

经梳理，共发现徐汇、黄浦、静安重点区域范围内非公指示牌15处。截至7月13日，共拆除非公指示牌11处。下一步，黄浦区城管执法部门将根据有关规定，依法约谈指示牌设置者，并责令其立即拆除；不拆除的，将由城管执法部门依法予以拆除。

如有新增违规

“飞线”一律剪断

下一步，市住建委将依托网格化平台、12345市民投诉，逐步建立主动发现、被动发现问题相结合的发现机制以及建设、道路、规划、城管等多部门联合的监管、处置机制，形成发现、处置、核查、结案的管理闭环。

市住建委表示也非常欢迎广大市民朋友能参与到线、杆、箱、牌的管理中来，做城市管理的参与者和监督者。

上海将严格控制掘路、立杆行为，如有新增违规飞线，一律剪断；新增违规立杆，一律拔除；新增违规箱体，一律拆除；新增违规标牌，一律清除。对于违法违规的企业和个人，将会同城管执法部门依法将其信息纳入市公共信用平台，实施信用惩戒，提高执法惩处效果。

市住建委还披露，将结合正在开展的“完善城市道路架空线、综合杆管理机制与立法研究”课题研究，梳理城市道路架空线管理的法律法规和规范性文件，针对法制不完善的情况，研究推动修订《上海市城市道路架空线管理办法》，强化执法监督及联合惩戒措施。