康慨

埃森哲大中华区工业X.0业务主管、董事总经理江崇龙对话企业家们。图片来源：埃森哲

　　中国经济进入了高质量发展阶段。作为经济的重要推动力量，中国制造业也面临前所未有的机遇和挑战。

　　在上海论坛-埃森哲“工业再造”圆桌会上，埃森哲专家和与会嘉宾一同讨论了高质量发展和企业转型的关系，指出传统的、以规模化和生产要素作为核心竞争力的发展模式正在向智能化、数字化方向转型。

转型挑战依旧严峻

　　埃森哲大中华区工业X.0业务主管、董事总经理江崇龙表示，谈到智能制造很容易联系到德国工业4.0，意味着在信息化的基础上利用工业大数据构建信息物理系统，实现制造的柔性化与智能化。

　　江崇龙说：“中国的现实情况是，很多企业基础还比较薄弱，自动化水平、信息化水平还是比较低。”

　　埃森哲大中华区工业X.0业务主管、董事总经理江崇龙在“工业再造”圆桌会上。图片来源：埃森哲

　　专家认为，未来，数字化转型的核心在于产品的重塑和再造。所有的装备、工业资产，这些都会是自适应的、互联的，它们可以跟整个价值链的软件进行信息、数据交换。

　　振华重工集团副总工程师、标准与信息化管理部总经理朱建国表示，通过这轮数字化转型，振华重工把线下服务逐渐变成线上平台服务，但仍需要把数字化基础打牢，应对长期、复杂的数字化转型。

　　来自汽车行业的蔚来汽车制造运营副总裁纪华强认为，激烈的市场竞争也给转型中的企业带来巨大挑战。2018年，全国乘用车的产销量2200万台左右，但产能在2016年就已经达到了3000万台。据估算，传统汽车制造业的产能利用率只有不到70%。

　　碧桂园集团博智林机器人有限公司智能制造事业部总经理赵雄武表示，对转型中的企业真正需要的是细致指导和有效落地的措施。

　　赵雄武说：“一些科研机构、大专院校在概念提出、验证和新技术引入方面不遗余力，也应该加强与企业实际应用相契合。”

迈向可持续的智能制造之路

　　论坛上，专家们从技术应用、企业管理、文化建设等方面为中国制造企业迈向智能制造提出了自己的观点。

　　纪华强表示，企业做数字化转型还是要在全生命周期上下功夫。

　　蔚来汽车将更关注全产业链用户的管理、用户数据的管理和用户诉求的更新。“产品制造是柔性化、多样化的生产线，产品本身实行服务升级、产品升级，能给用户定制产品、满足用户需求，也能在用户使用过程中遇到问题时给与即时应答和帮助。” 纪华强说道。

　　在转型过程中，振华重工对于云计算的重视可见一斑。振华重工用两年时间打造了全云架构（ALL IN CLOUD）。

　　朱建国说：“数字化的复杂性决定了长期性，要有系统考虑。除了流程，还有产品的标准化，需要考虑信息化、标准化‘两化’融合。”

　　赵雄武表示，企业要想实现智能制造，自动化是企业要迈过的一道坎，自动化背后支撑的是一套非常强大的信息化系统，中国企业需要充分实施和部署一系列技术应用。

　　“同时，企业也要实现彻底重构网络架构、融入工业场景，并找到和培养符合新一代智能制造的人才。”赵雄武说道。

（本文来自于界面）