铁路投资逆势上扬

每经编辑 祝裕

　　与此同时，4月份汽车产量创下了近年来的月度新低。数据显示，4月汽车产量为202.0万辆，同比下降15.8%。其中，轿车产量79.7万辆，同比下降18.8%。与今年3月数据环比，4月汽车产量也出现了大幅度下降。

结合历史数据进行分析后，《每日经济新闻》记者发现，近年来月度汽车产量的最低纪录出现在2016年7月，当月汽车产量为197.8万辆，跌破200万辆大关。如果不考虑1~2月合并统计及春节因素，此次公布的月度汽车产量已经逼近了上次产量的“底部”。

至于较低的汽车产量是否对4月份的工业走势产生拖累，国家统计局新闻发言人刘爱华在5月15日的国新办发布会上回应记者提问时表示，“汽车生产的影响有多大”这个问题比较复杂，需要由相关的专业司局作一个测算。

在工业增加值同比增速出现明显下降的同时，1~4月全国共完成固定资产投资（不含农户）15.57万亿元，同比增长6.1%，增速比一季度回落0.2个百分点。

对比分项数据可以发现，1~4月份第二产业固投增速相比1~3月出现了明显回落。例如，1~4月工业投资同比增长3.1%，增速比1~3月份回落1.3个百分点；其中，制造业投资增长2.5%，增速回落2.1个百分点。

兴业银行首席经济学家鲁政委分析称，PMI中的新订单分项和生产经营活动预期分项均对制造业投资有一定的领先性。由于制造业订单和生产经营活动预期双双走弱，降低了制造业企业投资扩张的动力。

不过，在第二产业固投增速下降的同时，铁路投资却出现逆势上涨，也由此带动1~4月第三产业中的基础设施投资同比增速（4.4%）与1~3月持平。数据显示，1~4月铁路运输业投资同比增长12.3%，增速比1~3月提高1.3个百分点。而同期道路运输业投资同比增长7%，增速比1~3月回落3.5个百分点。

此前，交通运输部于4月发布消息称，今年一季度铁路投资完成1012亿元，同比增长10.0%。今年年初召开的中国铁路总公司工作会议也明确，全国铁路固定资产投资保持强度规模，优质高效完成国家下达的任务目标，确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。外界分析，这意味着今年全年铁路投资规模有望再次突破8000亿元。