国际邮轮母港预计11月启航

　　广州日报讯 （全媒体记者耿旭静 通讯员林丹贤）昨日，中交城市投资控股有限公司发布消息，南沙邮轮母港航站楼进入冲刺阶段，目前航站楼已基本完成机电安装工程，全面转入外立面幕墙安装和内部装饰建造环节。记者近日提前探营时透过用于围蔽的施工网纱，可以清晰地看到航站楼以“鲸舟”为整体造型的流线型建筑外观，走进航站楼内部，具有不同功能的各式管线在顶部纵横交错，繁杂而有序。邮轮母港航站楼预计今年8月即可完工，项目验收移交后将在10月启动试运营，可供停靠10万吨和22.5万吨的两个码头泊位将同时开放，11月正式开港通航。

　　经过施工通道进入航站楼内部首层，首先见到的就是明亮通透的海关监管区（出境行李大厅），该功能分区面积为920平方米，经过装修布置后将作为未来游客提取行李的区域。通过梯道抵达二层，就是邮轮母港航站楼最核心的区域，等候大厅、出境海关查检区（行李、动植物检疫）、出境边检查验大厅、出境海关查验区（卫生检疫）、入境边检查验大厅、入境海关查验区（卫生检疫）、免税店和室外平台等均设置在二层。由于该层承载的功能较多，仅出入境两个边检查验大厅内，就布置了总计32条自助通道，14个人工柜台，2条员工通道和2条海员通道。海关、边检、海事等监管部门和口岸单位能够通过数据接口对接，实现信息一体化。

　　据透露，航站楼还将采用智慧通关平台，利用物联网平台，形成行李货物智能化监控，为邮轮母港运输车辆配置感应装置，实现出入港路线自动分配、物流信息采集、数据交换和共享。同时结合人脸识别、视频人流分析等新功能新技术，提升人流通关效率。

　　以“鲸舟”立意，打造鲸鱼游入大海的整体形象，是南沙国际邮轮母港的标志性形象。为准确打造这一外部形象，航站楼幕墙面积达到约7.85万平方米，外立面采用大量曲面铝板做装饰线条。据介绍，航站楼共使用特征飘带铝板19765块，展开面积约为2.494万平方米，约占幕墙总工程量的32%。

　　记者了解到，特征飘带铝板造型独特，角度多变，板块尺寸大小不一，这意味着，特征飘带铝板的加工、制作及安装都有一定的难度，特别是安装环节，对空间坐标定位、安装精度要求极高。现场施工人员表示，特征飘带铝板是从上往下进行安装，采用全站仪进行安装过程中的全程监测，如有偏差就会及时进行纠偏。整体安装完成后，还将采用全站仪进行复测，保证特征飘带铝板的安装精度。