国泰航空去年盈利23.45亿港元 曾连续亏损两年

　　亏了两年后，国泰航空终于盈利了

　　来源：21世纪经济报道 21财经APP 高江虹 北京

　　盈利达23.45亿港元，前两年亏的窟窿都补回来了。

　　3月13日，国泰航空发布2018年全年业绩财报。去年全年营业收入为1110.6亿港元，同比上涨14.2%，盈利达23.45亿港元，这一成绩相比较2016年的亏损5.75亿港元和2017年的亏损12.59亿港元，这家老牌航空公司终于扭亏为盈。

　　据财报介绍，2018年，国泰航空集团客运收益731.19亿港元，同比增长10.1%；货运收益283.16亿港元，同比增长18.5%；航空餐食及其他服务收益96.25亿港元，增长38%。可载客量增加3.5%，反映新航线的推出及现有航线的班次增加。运载率下降0.3%至84.1%。

　　货运的表现更好，2018年货运业务受惠于强劲的需求，国泰集团收益增加18.5%至283.16亿港元，国泰航空及国泰港龙航空的可载货量增加2.6%，运载率上升1个百分点至68.8%，载货吨数增加4.7%。

　　国泰扭亏为盈的关键，是从2017年开始实施的为期三年的企业转型计划，包括重组总部团队架构，致力控制成本和提升效益，并委任了新的管理及领导团队等。如今看来，这一转型计划收效甚佳。

　　国泰财报里还披露了燃油成本高达338.69亿港元。国泰航空及国泰港龙航空的燃油成本总额（未计燃油对冲的影响）较2017年增加75.45亿港元，同比增长31.1%。油价上升，同时航班亦增加。然而，单位耗油率下跌1.3%，反映国泰集团持续投资于更多具燃油效益的飞机。燃油对冲亏损亦告减少，计及该等亏损后，燃油成本较2017年增加27.57亿港币，同比增长8.9。燃油成本净额是集团最大的成本，占2018年营业成本的39%（2017年为30.7%）。

　　另据介绍，截止2018年12月31日，国泰航空拥有212架飞机。

　　盈利达23.45亿港元，前两年亏的窟窿都补回来了。

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责任编辑：鲍一凡