厦门打造“海丝”核心区国际航空枢纽

       日前，记者从市航空港管委会办公室了解到，厦门已出台《加快促进国际航线发展扶持意见》(以下简称意见)，进一步加快促进国际航线发展。意见指出，将扶持新开定期亚洲客运航线、新开定期洲际客运航线、包机航线、国际货运航线。同时，也将对旅行社开展国际及地区旅游业务，航空公司国际中转旅客增量予以奖励。

　　意见指出，加快促进国际航线发展，将服务经济结构转型升级，提升厦门在“一带一路”建设中区域性中心城市国际化水平，打造面向“21世纪海上丝绸之路”核心区国际航空枢纽，推动厦门国际航线高质量发展。

　　据悉，相关扶持政策将按照“注重可持续发展，坚持市场机制运作为主、政府资金引导为辅”的原则，助力和推动运营国际航线的航空公司充分利用代码共享、战略合作、契约式联营和航空联盟等手段，大力拓展国际客运航线，快速布局国际货运网络，鼓励提高客货运国际中转率，构建具有全球通达性的国际航空中转枢纽。

　　积极发展国际航线，将加速推进厦门建设现代化、国际化城市。目前，厦门机场为全球百强机场，去年旅客吞吐量达2655.3万人次，同比增长8.45%，形成覆盖中国大陆各主要城市及港、澳、台地区，连接东南亚、东北亚，通达欧洲、北美洲、大洋洲的航线网络，是厦门乃至周边区域与世界交流的窗口和桥梁。

　　“近些年来，厦门国际航线发展迅猛，自2015年厦航开辟厦门至阿姆斯特丹航线后，厦门持续开通至悉尼、墨尔本、温哥华、洛杉矶、西雅图航线，对东南亚国家城市的覆盖能力也不断加强，有力促进了经济产业发展。”相关业内人士表示，“同时，厦门作为全球最繁忙的单跑道机场之一，白天可利用的起降时间已不多，而新机场建设还需几年时间。在这种条件下，厦门机场要积极推动航空公司使用大机型、将运营时间向清晨和夜间延伸，国际航线正符合这些要求，进而帮助厦门机场‘稳增长’。”

　　旅游业、快递业是厦门航空客货量不断提升的重要推手，意见指出，将支持旅行社开展国际及地区旅游业务，支持航空货运企业开展航空快件国际中转集拼业务，支持相关部门开展国际航线网络拓展、国际中转产品及相关旅游产品推介工作。

　　多家航空公司介绍，近些年来，不仅国人出境游火爆，来中国旅游的外国人也日益增多。随着出境游免签、落地签国家和地区的增多，以及“部分国家外国人过境厦门144小时免签”政策的出台，厦门这座高素质、高颜值的国际旅游城市具备“走出去、引进来”的双向客流优势，这将带动更多航空公司在厦开展国际航线业务。