杨海艳

　　沃尔沃汽车日前发布10月销售数据，数据显示，10月沃尔沃汽车集团全球销量为40680辆，同比增长12.6%。前10月销量接近38万辆，同比增长9.5%。在被吉利汽车[微博]收购后，沃尔沃汽车集团的发展渐入佳境，截至10月，沃尔沃品牌全球零售销量已经连续第16个月实现同比增长。

　　中国不仅继续维持沃尔沃品牌最大单一市场的地位，同时也是增速最高的市场。数据显示，今年前10月，沃尔沃在华的销量达到6.1万辆，同比增速达到36%，沃尔沃方面表示，今年其在华销量将达到8万辆，有望坐上国内豪华车品牌第五的位置。

　　对此，沃尔沃汽车集团市场营销、销售及服务高级副总裁艾伦·维瑟在接受《第一财经日报》记者采访时表示，非常满意沃尔沃在中国市场上的表现，“这对于沃尔沃整个复兴战略，以及朝着2020年实现（全球）年销量80万辆的目标都非常重要。”

　　而为进一步拉动沃尔沃在华的持续快速增长，沃尔沃已经于此前做好了在华本土化的准备。位于成都的沃尔沃工厂已经正式投产，而就在前不久，沃尔沃还将其独立研发的可扩展整车平台架构SPA平台正式引入大庆工厂。车型方面，除目前在华投产的产品外，在本届广州车展上，沃尔沃还在亚洲首发了其全新一代XC90车型，据了解，这款基于沃尔沃SPA平台打造的新车型将于明年正式在华上市，直接瞄准中高端SUV市场。不仅如此，据艾伦·维瑟介绍，在未来的4年，沃尔沃还将进一步加快对中国市场的新品投放速度，“4年以后，大家今天看到的亚洲首秀的这款SUV车型全新XC90，可能会成为沃尔沃整个车系列当中最老的一款车。”

　　除此之外，沃尔沃还将继续拓展在华的网络布局，从此前集中在一二线城市逐渐向三四线城市下探，并进一步加强经销商在服务上的提升。艾伦·维瑟表示，沃尔沃希望给消费者带来与众不同的豪华感，这种豪华感不是为技术而技术，而是以一种更为低调更富内涵的东西来表现，“每个人都希望在市场当中发出最响亮的声音的时候，我们希望能够发出与众不同的声音。”艾伦·维瑟说道，这种与众不同的声音便是沃尔沃所代表的北欧式的豪华，以及对简约和环保的追求。沃尔沃希望通过这种与众不同的定位，在中国市场找到一个根基深厚的细分市场。因为从目前来看，虽然豪华车市场依然是国内车市增速最快的一个细分市场，但与前两年相比，增速已经出现回落，而随着包括英菲尼迪、捷豹路虎等的国产，这一市场的竞争已经更加激烈。