马连鹏

　　一周财经观察

　　@范剑平[微博]：关于明年GDP政府目标的争论每年底都会有。去年我主张定在7%，与“十二五”的5年目标一致。对速度放慢的容忍度，就业市场提高了。各地招工难，7%不会引起失业率上升。但是政府对经济增长放慢容忍度没有提高，保就业在7%与7.5%之间只是借口。如果要真改革，真淘汰落后产能，明年应该将目标定在7%，不然就是假的。

　　@屈宏斌[微博]：一般的经济体如果能连续35年增长9.8%，经济腾飞就完成了。可中国人多资源少，35年的发展后，人均收入仅是美国等发达国家的12%。差距也意味着发展空间，只要继续虚心学习和吸收世界最先进的技术，更充分发挥人力资源和市场规模的比较优势，政府企业和个人各自做好自己分内的事，还会有20年的中高速发展。

　　@光远看经济：【网曝李冰冰任泉涉嫌内幕交易 金额达2000万元】内幕交易是中国资本市场之大敌，天天有，时时有，甚至连周末都不休息，娱乐界的股神很多，该让他们走下神坛了。

　　其他

　　@赵晓：寄语18届三中全会：鉴于高土地成本、高政务成本以及高金融成本已窒息中国经济，呼吁启动第三次土地改革，降低土地成本；深化政府体制改革和财税改革，降低政务成本；深化金融改革，降低金融成本。改革的目的非常简单：就是要降低各种成本，释放中国经济的活力，给困境中的中国企业一条活路！

　　@向松祚[微博]：马克思主义的经典分析方法是阶级分析法、矛盾分析法和历史分析法。马克思辩证唯物主义和历史唯物主义的基本观点是经济基础决定上层建筑。当上层建筑妨碍生产力增长时，就必须调整改革乃至颠覆上层建筑。用马克思主义分析方法，我们就能清楚地知道深化改革的关键点和着力点在哪里。

　　@管清友：冬奥会申办……雾霾等环境治理……环保工程，是这样的节奏吗？

　　@华生2010：上次我提句遗产税引起好多看似没产的人着急。故这世上最怕财产税的恐乃体制内貌似无产者。研究开征遗产税已在文件中进出多次，这次就算再进，中国的事只要说研究，那就是还没影。再加有反间计，把陈年旧议的低门槛亮出来，精英群起声讨，可谓民意映合了上意。故遗产税说说而已，诸位大可放心洗洗睡了。

　　@李稻葵[微博]：【买车必须有车位不是好主意】的确，车位紧缺是香港、纽约等大城市养车的第一大成本也是许多人不养车的主要因素。但是，人为要求买车的人必须有车位不合理，等于粗暴干预车主的停车行为。规范的停车位市场价格本身就可起到调节作用。买车必须有车位好比必须有房产证才能领结婚证。

　　@郑渊洁：李总理废除了延续几十年的企业年检制度，机动车年检制度也需要改革，现在的机动车年检和行车安全无关，成为一些机构敛财的工具，广大车主怨声载道，严重影响政府形象。请李总理考虑。

　　@中青报曹林：某部委专家从来只会提加税建议，被讽为“加税专家”。他呼吁征房产税、遗产税、环境税、资源税、物业税等，几乎每个增税议题中都能看到他的影子，他最爱说的就是“开征某税势在必行”。中国改革有两大特点，1，改革到官为止；2，改革就是收费加税。

　　@独钓寒江雪XH：晚饭时打开电视，正讨论“空气污染是不是已经影响中国的国际形象？”价值偏离下的这类颠倒设问，本朝媒体已经习焉不察。有意思的是，多数受访者也都对雾霾漂往他国忧心忡忡，只字不提中国人身处雾霾笼罩下会有什么样的后果。这是什么精神？