中国北车(601299.SH)8月27日晚间发布的半年报显示，公司今年上半年实现营业收入428.45亿元、净利润16.57亿元，同比分别增长4.16%和3.32%;同期，公司的基本每股收益0.17元，同比减少5.56%。

　　营收方面，国内业务中，机车收入79.07亿元，同比减少13.03%;客车收入为114.83亿元，同比降幅为7.24%，其中动车组收入95.37亿元，降幅16.05%。不过，货车收入75.53亿元，同比则增长30.88%。

　　动车组利润率相对较高，但营收降幅最大。对此，中国北车一位相关人士告诉记者，这主要是由于今年上半年没有新的干线高铁开通，而去年上半年则有京沪高铁开通，因此去年同期有大量动车组交付。

　　该人士并指出，下半年预计将有京武、哈大客运专线开通，主要将采用中国北车的动车组。中国北车更是哈大高铁高速动车组的惟一提供者，其为哈大高铁特制的CRH380B型高寒动车组如果在下半年交付，将产生80亿元的收入。

　　上半年中国北车也在着力拓展国际市场和城市轨道交通车辆市场。半年报显示，当期，来自国际市场的收入达44.8亿元，同比增长107.92%，其在营收总额中的占比也首次突破10%，达10.46%;来自城市轨道交通车辆的营业收入达33.53亿元，同比增长53.71%。此外，工程机械和机电产品收入51.05亿元，增长21.86%。

　　另据知情人士向记者透露，截至目前，中国北车在手订单约750亿元，其中动车组产品和城轨地铁产品占比超过50%。

　　据记者了解，今年以来，中国北车在轨道交通、通用机电、现代服务、战略新兴等四大行业加速拓展，先后在风力发电、真空排水系统等节能环保领域取得突破;并采用BT模式获得了沈阳浑南新区现代有轨电车接近50亿元的总包订单。

　　中国北车27日收报3.42元，下跌4.20%。