CUBN记者 黄金生 北京报道

　　虽然已经拥有了国内最大的房车网站，有了自己最专业的房车杂志，也有了国内最大的房车博览中心。但是作为北京房车博览中心的副总经理，王续东谈起中国房车的发展还是有许多无奈。

　　“红颜”只能“嫁豪门”

　　1999年，电影《不见不散》上映，演员葛优驾驶房车悠游美国，房车从此被人们认识。2002年，北方车辆集团生产的第一辆拖挂式房车在北京国际汽车展览会上亮相，结束了中国无拖挂式房车生产的历史，同时也受到了公众和媒体的广泛关注。

　　房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是集“衣、食、住、行”于一身，是实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

　　7月9日，记者来到了位于北京市房山区的北京房车博览中心，销售人员向记者展示了一台奔驰底盘的大型自行式房车。车内卧室、卫生淋浴间、开放式厨房、大客厅等生活设施一应俱全。车上还配备了燃气灶具、燃气热水器、电冰箱、微波炉、卫星接收影视系统、大功率发电设备和大容量多功能水箱。车内照明系统既可采用随车配置的发电机供电，也可采用外接电源。便捷的外接水源接口，可随时补充车内用水。车内齐全、完备的生活设施，能够满足野外旅游的基本需求，堪称豪华之极，令人大开眼界。

　　房车博览中心副总经理王续东介绍，房车产业在国外已发展了100多年，形成了一个相对成熟的产业体系及产业规模，但中国的房车产业正处于起步阶段，发展速度也难言乐观，截至2011年底，我国的房车保有量为8000辆左右，年增长在1000辆。

　　而在美国，2010年房车保有量860万辆，中美房车保有量之比是1比0.00052。即使按美国房车保有量的5%计算，中国房车也应有43万辆左右;2010年，美国房车销售量为23.67万辆，中国房车销售量约为1200辆，中美房车销售量之比为1比0.005，考虑中美经济现状，按美国年房车销售量的25%比例计算，中国房车每年潜在的市场消费需求约在6万辆左右。目前，中国房车企业有数百家，年产上百台的不超过5家，房车年产量在100台以上的生产企业不足10家。

　　王续东认为这在很大程度上是与房车从前的高定价有关。一方面，市场上进口房车的价格令普通人觉得高不可攀;另一方面，房车经销商也把主要精力用来推介高价区间的房车，而国内车企生产的中低档房车还未打开市场。因此在这个时间段上，房车与普通大众之间的距离显得非常遥远。所以普通人都会认为房车是有钱人的玩具。

　　千般拦阻难“嫁人”

　　王续东介绍，在中国，房车到底是“房”还是“车”早有定论，但有关房车相关的驾驶证类别的法律法规不明确。

　　相关法律规定，驾驶不超过6米的自行式房车，公民只要持有C证即可驾驶，驾驶超过6米以上的车辆必须持有B证以上的驾驶证，由于我国大多数公民持有C证，在一定程度上制约了6米以上自行式房车的市场饱有量。

　　在机动车牵引拖挂式房车方面，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车牵引挂车时，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700公斤以下的挂车，挂车不得载人。但在实际执行过程中受到各方面的制约，小型载客汽车牵引旅居挂车有很多障碍。

　　记者采访时遇到一位已经拥有房车的张先生。张先生介绍说：“拖挂式房车在收费公路、高速公路上行驶应该按照何种车辆缴纳通行费，交通部门和物价部门没有明确的收费标准。”收费站工作人员有的按照小型客车收取通行费，有的按照中型车收取通行费，还有的按照货车来收取通行费。“在收费这个问题上，是按照一辆车来收费，还是一前一后两辆车来收费，没有一个明确的规定。”

　　而且，拖车在高速公路上行驶是受到限制的，驾驶拖挂式房车出行，极易被当成拖车上高速公路受阻，受到交警处罚都不是新鲜事。目前，国内很多地方拖挂式房车上高速路还很困难，有些地方甚至不让上高速路，张先生如是说。

　　豪车无处安身

　　王续东表示，房车产业的发展很大程度上是与露营地的发展联系在一起的。统计数据显示，美国的房车保有量总数为860万辆，房车露营地在16500个以上;欧洲房车保有量总数为669万辆，房车露营地约25000个;日本房车保有量约78000辆，也有房车露营地1350家。据了解，我国目前大约只有40多个房车露营地，且大多集中在北京及周边省会和旅游资源丰富或经济较发达的地区。

　　“国内房车露营地的建设目前正处在初级阶段，国内大部分风景区没有露营地。很多新开发的景区虽然有房车露营地，但是受各种因素的影响，大部分房车露营地很难真正地发挥作用。许多营地还只是一个简单的停车场。”王续东表示，房车主出行时还要带上水、发电机等，甚至是驱动发电机的燃油。而且，营地间的经营各自为政，相互之间没有联络和沟通，房车主出行只是如同瞎子摸路，下一个房车营地设备如何，车主完全不知道。

　　王续东对记者说，中国房车行业在未来的五到十年间会有一个井喷的时期。主要是人们对于休闲娱乐观念的转变;国家对于旅游和房车产业的倾斜;还有国内生产厂家逐渐量产后可以降低房车的价格提升质量。这些都会给房车发展带来重大机遇。特别是现在和房车相关的上下游产业和也延伸产业，都会因为房车的发展形成旅游市场的支柱产业。