■新春走基层·春运■本报记者 江宜航

　　赠人玫瑰，手留余香。

　　在今年的北京铁路春运中，他们不顾冰雪严寒，自愿放弃自己的休息时间，主动为因今年停售站台票带来不便的老幼病残孕等需要帮助的旅客，提供接送站义务服务，以便这些旅客顺利登车，安全乘车，开心回家。他们是北京市慈善义工协会组织的“助残扶弱，慈善义工暖春运”活动的慈善义工。

　　1月16日晚，中国经济时报记者走进了这个群体。

　　明星义工：雷国庆

　　“Ｄ18次列车即将进站，13号车厢有一位带着超重行李的老人需要派两人接站；8号车厢有一位行李不多的70岁老太太需要派一人接站；5号车厢有一位13岁的小孩需要派一人接站……”1月16日晚上19∶30时许，在铁路北京站出站口，来自湖南常德的25岁小伙儿雷国庆一边将写有车次、车厢号、旅客姓名、旅客特征等信息的纸条递到承担接站任务的义工手中，一边推着轮椅跑向Ｄ18次列车停靠的4站台，车上有一位行动不便的旅客，需要他与另外一位义工接站。

　　雷国庆告诉记者，他2007年从湖南常德师范学校毕业后，就来到北京打拼，先后在建筑工地做过小工，在车间流水线当过装配工，目前在北京一家互联网公司从事销售工作。

　　“小雷是我们这里的明星，他人可好了，昨天还有人给他送来了感谢信。”正在一旁忙活的大姐对中国经济时报记者说。

　　“感谢信是昨天送来的，但事情是上周二发生的。”雷国庆说，当时，他正在北京站出站口等待接站任务，一位姓付的旅客火急火燎地跑过来，问他有没有轮椅？付姓旅客告诉雷国庆，他母亲刚在哈尔滨做完手术不久，没有轮椅无法下车。于是，雷国庆立即向北京站借来了轮椅，然后与付先生一道，推着轮椅车到站台接上付先生母亲后，推车出站。

　　雷国庆告诉记者，作为北京市慈善义工协会注册会员，他从春运一开始就利用每天下班后的空余时间，到北京站为老幼病残孕等需要帮助的旅客，提供接送站义务服务。

　　“每天7个小时，从下午16时到晚上22时。”雷国庆说，一个人立足社会，不是靠金钱，也不是靠地位，而是靠信念。“我看了很多世界500强企业老总的传记，这些人都会忙里偷闲地去做慈善义工。”

　　下岗女工：许辉

　　热心大姐叫许辉，现年41岁，来自河北省永年县。她向中国经济时报记者介绍，她是一名下岗女工，下岗前是该县一国有纺织厂职工。十年前，纺织厂改制后，她下岗了。下岗后，她先后卖过保险，做过家政，打过短工。2011年4月，许辉来到北京，先是到建筑工地做小工，然后在一家家政公司做小时工。

　　“昨天接了一位旅客，一直忙到今天上午才把她安顿好。”许辉告诉记者，昨天有一位叫曹某香的旅客，想来北京投奔丈夫的姐姐过年，但丈夫的姐姐并不想接纳他们母子，因此并没有来接站，而曹某香除了知道丈夫姐姐的电话外，居然不知道丈夫姐姐家的具体地址。

　　“更要命的是，曹某香根本没有料到亲戚会不接纳她们母子，所带的盘缠还不够给孩子买份快餐。为此，我们的头儿还发动我们为她们母子捐款。并亲自打电话与曹某香的亲戚沟通，安排曹某香母子的住宿。今天一早，头儿还让我护送她们母子到北京西站，安排她们母子坐公交去她丈夫姐姐家。”许辉对记者说。“欣慰的是，中午接到曹某香打来的电话，她已顺利到达。而且，曹某香丈夫的姐姐还在电话里表达了对我们的感谢。”

　　义工头儿：黄斐

　　许辉所说的头儿是北京市慈善义工协会“助残扶弱，慈善义工暖春运”活动的负责人黄斐。记者见到他时，他正在协调安排慈善义工的接站事宜。

　　黄斐告诉中国经济时报记者，北京市慈善义工协会是经北京市民政局批准成立，由北京市社会建设工作办公室主管，自愿为社会弱势群体提供慈善义务服务的团体及个人组成的非营利性社会团体。他本人参与了协会的筹建，目前在协会的身份是协会理事、会员部负责人。

　　“2012年春运由于两节相近，学生流、民工流、探亲流相互叠加，北京地区客流来势猛、压力大。作为北京站共建单位，我们从北京站了解到的情况是，为了杜绝一些旅客在春运期间利用站台票无票登车，北京站将试行停售站台票。”黄斐对记者说，为了解决因铁路部门停售站台票给老幼病残孕等旅客带来的不便，打造一个“和谐，安康，安全”的春运，经与北京站商议，北京市慈善义工协会率先在北京站开展了此次助老爱幼，为春运减压的“助残扶弱，慈善义工暖春运”活动。

　　“自1月8日春运开始以来，参加此次活动的慈善义工已经超过900人次，初步估算，截止到今晚20点，至少为数千名需要帮助的旅客提供了义务接送站服务。”黄斐说。