3座引桥与宽阔平整的码头紧紧相连，5台门机使用全新万伏电力系统……昨天，记者在现场看到，临港新城5号码头一期工程主体部分已初具雏形。据了解，一期工程码头长度为535米，宽度达45米，创长江港口码头作业面积之最。码头全部建成后年吞吐量可达500万吨左右。围绕再造一个“百万标箱、亿吨大港”目标，临港新城巧绘扩张新版图，加快建设5号码头，一期工程有望于今年年底建成投运。

　　建设中的5号码头一期工程，45米的宽度可同时容纳5排集装箱拖车通行，将大大提高作业效率；借助全新的万伏电力系统，5台门机的稳定性和作业效率也将明显提升，可以比传统老港区的作业效率提高20-25%。除了高标准的作业装备，5号码头还应用了多项环保技术，让码头更清洁、更绿色：纵横交错的沟渠让码头上的污水不会直接流入长江，而是集中处理后实现循环利用；装卸集装箱的吊车从传统的“喝油”改为用电，可以减少尾气排放……江苏江阴港港口集团股份有限公司大港分公司总经理徐文说，接下来还要建设后方堆场、仓库以及辅助设施，码头全部建成后年吞吐量可达500万吨左右。

　　作为岸线和腹地之间的中间枢纽，码头建设是港口发展的重要基石。立足于建设华东地区最具竞争力的保税港、金属港和智能港，完全建成后的5号码头将充分发挥区港一体的优势，拓展保税功能平台；以物联网技术为纽带，重点发展各类金属集装箱和件杂货运输，为临港新城打造四大千亿级新兴产业集群奠定坚实基础。（杨莎静）