■本报记者王小霞

　　“‘打造临空经济区，建设世界空港城’正在成为北京顺义区未来发展建设的目标。”近日，在由鲁能地产独家协办的“2011顺义新城建设及城市发展峰会”上，不少与会专家表示，作为北京重点建设的新城、临空经济高端产业功能区和现代制造业基地，顺义区已形成了以汽车制造、电子通信、航空运输、食品饮料、现代物流、会展经济等多点支撑的产业格局，经济发展速度保持在20％以上。

　　在北京市“两轴两带多中心”的城市空间新格局下，如何寻找发展建设新思路、如何创造空港城市独特价值成为了顺义区面临的重要课题。

　　顺义区投资促进局局长李向英介绍，“十二五”期间，顺义将围绕打造临空经济区、建设世界空港城的目标，以城市化、城市现代化为引领，以保障和改善民生为重点，将顺义建设成为北京市东北部中心城市，将构建一河两轴两带的产业空间布局，和一港两河三区四镇城市空间格局。突出发展城市化高端服务业，强化科技创新驱动，坚持高端、高效、高辐射的发展方向，重点发展航空服务、特色金融、现代物流等高端服务业，积极发展广告会展、设计服务、时尚体育休闲等文化创意产业，优化发展生活性服务业，积极派发新型服务业态，发展服务外包，通过融入全球产业链，带动产业结构优化升级。

　　中国社科院工业布局与区域经济研究室主任陈耀表示，顺义要成为北京建设世界城市的排头兵，其实具备非常多的优势条件。从郊区区位来看，顺义离北京城区最近。从产业和经济结构上看，与北京其他区县相比，顺义产业结构特别是经济结构比较完整，而且都市型农业、现代制造业、现代服务业等方面有很多亮点。最重要的一点，它是外国人进入中国的重要门户，有更多机会发展国际化产业。

　　陈耀对顺义发展提出了两点建议：一是现在开始要大力引进高端人才，特别是大力培养外语好、具有国际视野的领导干部和公务员队伍。二是重视引进具有国际地产经验的大项目。例如现在鲁能集团的地产开发对于顺义城市品质的提升，已经作出非常明显的贡献。