东航云南分公司作为我省市场份额占有最大的航空公司，今年来，在我省桥头堡建设的契机下面临许多新的机遇，对此，东航云南分公司总经理石富康表示，将通过打造4张立体航线网络、打造具有民族风情的特色服务牌等，构建以昆明为中心的枢纽航线网络格局，逐步向区域网络型航空公司转型。

　　本月底，由东航集团所属的东航股份公司与省国资委双方共同投资的东方航空云南有限公司将正式挂牌运营，合资公司成立后，将提升云南航空的通达能力，助力实现云南走向世界的梦想。

　　出港国际航班量东航占七成

　　东航云南分公司已真正走上远程国际化道路。据悉，目前东航从昆明始发的国际（地区）航线已达24条，通航16个国家和两个地区，通航点达20个，而在“十二五”期间，东航云南分公司还将新增2～3条国际新航线。“现在，公司每周从昆明出港103个国际（地区）航班，占昆明机场国际（地区）出港航班量的73.2%，云南桥头堡建设航空先行任务已初战告捷。”石富康表示。

　　“受飞机机型和航程限制，公司在远程国际航线的开发上能力不足。而空客A330飞机加盟后，将极大提升公司的远程飞行能力和国际市场的开拓能力。”石富康说。据了解，在机队规模方面，东航云南分公司将形成以B737NG系列飞机为主，A330-300飞机为辅的机队，到2015年预计达到75架飞机。

　　向区域网络型航空公司转型

　　目前，东航云南分公司在省内、国内、国际（地区）通航点已超过70个，中转联程航线达600多条。而“十二五”期间，我省的红河、泸沽湖、会泽、怒江、德钦这5个机场将陆续投入使用，届时东航云南分公司在省内支线将达25条，省内通航点将增至16个。

　　东航云南分公司将投资40亿、并通过“四张航线网”的建设来构建以昆明为中心的枢纽航线网络格局，并将公司逐步向区域网络型航空公司转型。这4张航线网以昆明为中心，分别为：辐射国内各大中城市的干线运输网络；辐射东南亚、南亚、中东地区航线网络；连接云南省内各机场的支线航空运输网络；其他航空资源以及加入天合联盟组织打造的虚拟航线网络。

　　“通过4张网络的建设、通过中转联程，云南人可从昆明始发，每周可实现在1111个国际国内中转衔接的机会。”石富康说。

　　目前，为了更好地打造以昆明为中心的枢纽航空网络，东航云南分公司还着力实施“南下西进”战略。就短期内目标来看，东航云南分公司将计划冬春航季开通昆明-清莱、昆明-胡志明航线。同时，在国内航线方面，东航云南分公司也将于近期计划开通昆明-洛阳-威海航线和昆明-乌鲁木齐、昆明-拉萨直飞航线。