■本报记者刘晨曦

　　“我们是6月中旬搬到萧山的。”广汽吉奥有限公司品牌总监曾业辉告诉本报记者。据悉，广汽吉奥此次搬迁杭州后，其管理总部、广汽吉奥销售及进出口公司都将陆续迁往杭州萧山汽车工业园区内的广汽吉奥新办公大楼。目前，除了萧山总部外，广汽吉奥还拥有杭州萧山、台州路桥、山东东营三处生产基地。

　　汽车营销专家王丽表示，广汽吉奥作为国内首家国企－民企合资公司，其管理总部的搬迁，实质是企业内在发展的需要及战略转型的直接体现，也是广汽吉奥加速发展的开端。此举可以看作是广汽吉奥进一步树立企业品牌、提升企业运营质量和效益的关键，对广汽吉奥未来的发展影响深远。

　　近年来，众多汽车企业通过“搬家”实施新的战略布局及战略转型，像吉利总部迁往杭州滨江、东风汽车总部由湖北十堰迁到了省会武汉等等。而企业搬迁的过程，实际是企业品牌和战略升级过程。

　　曾业辉表示，广汽吉奥管理总部搬迁，一方面能更好整合所有资源、加强企业对外联络、提升企业影响力及市场辐射能力，同时也有利于广汽吉奥吸引、留住和稳定人才。管理总部搬迁之后，广汽吉奥路桥基地将继续以生产皮卡为主，依然是广汽吉奥最重要的生产基地。他还说，管理总部搬迁并不会影响公司对路桥分公司的重视，路桥分公司后续还将有大量新产品投入，四驱皮卡、全新皮卡等新产品均在研发当中，将支撑路桥基地未来上量、上规模。与此同时，广汽吉奥副董事长兼总经理缪雪中、常务副总经理李文英在广汽吉奥路桥分公司的办公室将继续保留，路桥仍是重要的管理分支机构。

　　广汽吉奥董事长曾庆洪在搬迁庆典上表示，此次广汽吉奥把总部搬迁至萧山，主要是看中了萧山是全国知名、全省最大的汽车零部件产业基地这块金字招牌。搬迁总部将对企业的战略转型升级、做强做大奠定坚实的基础。广汽吉奥管理总部搬迁，能更好整合资源、加强企业对外联络、提升企业影响力及市场辐射能力，同时也有利于广汽吉奥在地缘优势上需求更大的发展。

　　曾业辉表示，吉奥汽车在台州经过7年多的发展已凝聚了良好的科研实力、品牌基础，已完成了从产品经营、市场经营到品牌经营、价值运营的顺利转型。而此次总部搬迁，是企业战略转型的直接体现，更是企业品牌的战略升级。

　　合资后的广汽吉奥整合状况一直是业界关注的焦点。曾业辉表示，整合后的广汽吉奥在拥有国有企业资金、技术、人才、管理和规模等方面优势的同时，还具备民营企业较为灵活的经营机制，再加之吉奥汽车原有良好的科研能力、品牌基础、渠道资源和客户资源，已基本完成从产品经营、品牌经营到资本运营的顺利转型。

　　广汽吉奥副董事长、总经理缪雪中说：“广汽吉奥成立半年来，一直在进行工艺技术改进和产品结构调整，改善、提升现有在产车型的性能、质量，同时还在提升经销网络的销售能力。”他还说：“目前当务之急是打造‘品质广汽吉奥’，不管是我们原来的老产品，还是未来上市的新产品，还是正在规划中的新产品开发，都将把品质放在第一位。”

　　曾业辉告诉本报记者，广汽吉奥正在积极推进技术转型、管理转型、品质转型。经过一系列的动作实现从价格链向价值链转变；从卖产品向卖品牌、卖口碑转变；从中低端向中高端转变。目前，已从源头打造配件开始，对不符合要求的坚决淘汰。同时，对于原有的供应商进行全新的梳理，不符合现在品质要求的零部件也坚决淘汰。从已经上市的广汽吉奥首款新车奥轩Ｇ5产品质量便可以看得出来。奥轩Ｇ5要比原来要上市的时间推迟几个月，并在档次上了提升了两三个档次。

　　副董事长缪雪中在接受本报记者采访时表示，广汽吉奥正在寻找新的突破点，积极从卖产品向卖品牌、卖口碑转变、从中低端向中高端转变，创新发展模式，开启新的征程。广汽吉奥总部的搬迁，是基于广汽吉奥战略布局和寻求更大发展空间的需要，也符合广汽集团“统筹当前、着眼长远”的发展要求。搬迁后的广汽吉奥能充分发挥好相关优势并积极推进战略转型，实现打造“品质广汽吉奥”目标。