资治通鉴(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　中国是否在基础设施上进行了过度的投资？回答很简单：不见得。事实上，自2003年以来，“投资过度和产能过剩”之类的问题就一直是学者们热议的话题。尽管各部门、各地区和各类所有制实体的投资效率存在差异，但研究发现，总体而言，没有任何证据表明总资本回报比率(衡量投资效率的典型指标)出现明显下降。

　　毋庸置疑，中国在许多领域还有加大基础设施投资的充裕空间，比如水务和垃圾管理，还有发电。此外，基础设施不仅仅指铁路、公路和港口。中国急需“软”基础设施投资，比如在改善医疗、社会福利、文化和娱乐设施方面的投资。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　中国的迅速增长、快速城市化以及庞大的人口规模，不仅意味着它有必要进一步改善基础设施，还意味着它会因规模效应从基础设施中获得更大的益处。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　此外，资源的充足证明了一点，即在基础设施和城市规划方面有时可谓“前瞻性”的投资是合理的。从根本上说，中国投资的持续高增长，是由巨额储蓄和相对年轻的充足劳动力支撑的。鉴于中国迅速步入老龄化社会，这两个因素都将开始转变。

　　因此，真正的问题可能是中国基础设施投资的质量，而非数量。社会上讨论的投资效率低下和浪费不会没有代价。最终，为此买单的是中国家庭。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　【据英国《金融时报》文章综合整理分析】 (南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark