许茗

　　6月3日开盘前，一汽轿车和一汽夏利纷纷宣布临时停牌。主要是原因之前媒体爆出的关于其大股东一汽集团整体上市传闻。

　　不过一汽系另外两家上市公司一汽富维、启明信息并未停牌。

　　有接近一汽轿车的人士表示，“之前整体上市是基本没有谱，现在是有着手开始做这一块，不过进程没那么快”。

　　据记者了解，目前一汽集团整体上市已基本完成员工的安排处理，处于资产整合阶段。

　　IPO成首选？

　　关于一汽整体上市的传闻已经不是第一天，2009年传过，2010年传过，甚至在2011年的一月份也传过。

　　当时是传一汽将采用A+H形式实现整体上市，之后一汽系旗下的四家公司股价出现了一天游。之后又不了了之。

　　而近期传闻再起，一方面来自于国资委方面，国资委研究中心主任助理卢永真曾表示，未来5年，我国将迎来国有企业整体上市的高峰期。国资委将鼓励央企进行不留存续资产整体上市，主业资产已整体上市的央企，将通过多种途径实施集团层面的整体上市。

　　另外一方面是此前前一汽集团总经理、现任吉林省委常委、常务副省长竺延风曾明确提出，积极规划和推动一汽集团整体上市，一汽集团整体上市被竺延风列入了“十二五”规划期内。

　　因为一汽集团国内“三大”当中唯一没有实现整体上市，所以自然上市日期被提上日程。不过据记者了解到，一汽集团已将整体上市时间按程序走至少在半年后。

　　据记者了解，目前一汽集团整体上市已基本完成员工的安排处理，处于资产整合阶段。

　　有分析师指出，“一汽集团整体上市的难点主要在旗下上市公司资产整合部分。此前，一汽股份有限公司挂牌时间一推再推，就是由于集团整体上市方案未能有效理清各子公司之间的资产关系。”

　　招商证券就认为，“整体上市有一定预兆。从央视目前汽车广告上可以看到，解放、一汽轿车、一汽夏利广告集中投放，同时未来新推出产品将同时使用鹰标，预示着在产品的规划、企业文化的推广上，一汽集团均开始集体作战。”

　　不过对于一汽集团将采取何种形式上市却还是个谜。

　　此前为了确保上市成功，投行机构曾为一汽准备了四套上市方案，即“IPO模式”、“借壳”模式、“拆分上市”模式以及资产注入模式。

　　招商证券就认为IPO的可能性比较大，“集团股份有限公司虽未挂牌，但去年一汽轿车、一汽夏利已经出具集团成立股份公司公告。从集团股份公司成立的情况来看IPO的可能性较大，早年预期资产注入一汽轿车，吸收合并一汽夏利可能性在减少”。

　　不过如果是走IPO流程估计上市时间会更长，根据流程，一汽集团如果走IPO模式需要国务院的特批，如果上市方案获批后成立股份公司，此后需要股份公司提供一年的财务报表方可进入申请IPO上市阶段。按这一时间计算，一汽集团整体上市最快要2012年才能实现。

　　而如果按其他模式走时间上应该比较有优势。

　　目前一汽方面还未对此事项做出任何回应。

　　一日游炒作

　　既然一汽整体上市短期并无定数为何市场“空穴来风”？

　　有市场人士就指出，这应该是游资的又一次炒作，在一月份已经炒过一次，这一次应该也是他们的手法。

　　6月1日，在大盘阴晴不定，早盘一汽系股票还处于平常状态，下午却整体表现发力，一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息股价分别上涨5.53%、9.00%、3.98%、1.51%。

　　6月2日，关于一汽集团将整体上市的消息开始铺天盖地卷来。

　　6月3日，一汽轿车和一汽夏利纷纷宣布临时停牌，但是一汽旗下的一汽富维、启明信息并未停牌，目前微涨2.57%和1.25%。

　　“如果真的最近重组，机构就不会撤退了。”有券商分析师对记者表示，

　　2011年一季度，共有69家主力机构减持了1.73亿股一汽轿车，新进的机构也屈指能数。

　　与一汽轿车的命运相似，一季度抛弃一汽夏利、启明信息、一汽富维的机构分别高达36家、35家、17家。