早报记者 王道军

　　一旦时机成熟，亚洲航空公司旗下长途公司（亚航X）将拓展到中国其他城市。另外，亚航X正在谋划上市，但何时上市暂无时间表。

　　亚洲航空公司高级商务市场主管李德龙近日在接受早报记者专访时，作出上述表示。

　　亚洲航空公司成立于马来西亚，是亚洲首家也是最大的低成本航空公司。据悉，亚航一季度载客量达到6400万次，比去年同期增长56.5%，平均客座率更是达到81%。目前，亚航X在国内仅有天津、杭州和成都3个目的地城市。

　　反观中国航空市场，经过前一轮洗牌后，低成本航空已寥寥无几。当初，东星、春秋、奥凯、吉祥等民营航空大做“低成本”文章，目前仅有春秋航空一家苦苦支撑。李德龙告诉早报记者，与普通航空公司相比，亚航的价格差最高可达80%。

　　李德龙介绍，亚航把顾客不需要的服务全部去除，来保证低成本。另外，亚航X目前只使用A330、340两种机型，也能降低维修成本。同时，运用科技的管理方式，亚航的飞机转场时间非常快速，能极大地提高飞机使用率。