鄢建彪

　　在不断被呈现的事实当中，锦湖轮胎依旧选择拒绝承认，“我们的检测员对已发现问题的轮胎做过鉴定，从目前来看，绝大部分轮胎都不是质量上的问题，而是司机使用不当造成的”。锦湖（中国）轮胎销售公司总经理金炯均在接受时代周报记者采访时表示。

　　如果下面金炯均对时代周报记者的问题的答案都属实，那说明所有的消费者和媒体都陷入群体性的判断失误，假若锦湖是在掩盖问题，那么至少目前从商业道德上可以对其进行审判。

　　时代周报：对于国家质检总局对锦湖的点名批评，能不能谈下你的看法？

　　金炯均：你说“点名批评”，我觉得不是很恰当。质检总局下的缺陷产品管理中心主要谈到的是消费者对汽车的不满意意见，包括很多项目，其中轮胎被投诉一共495起，提到了锦湖和韩泰，质检总局只是列举出来，我并不认为是点名批评。

　　495起被投诉案例中只提到韩泰和锦湖，说这两家被投诉的数量比较多，那没有其他的吗？可能会有，但是为什么没有提出来，这个我不知道。

　　时代周报：那为什么锦湖被投诉会比较多呢？

　　金炯均：从我们厂家的角度来讲，495起被投诉汽车的型号没有列出来，可能锦湖为他们提供轮胎的数量比较多，因此从数量来讲，我们的案件（轮胎被投诉）比较多，但是质检总局提供的数据中，锦湖和其他轮胎品牌被投诉的具体数据并没有列出，如果按照比例（被投诉案件数/提供轮胎数），我想我们不会是排第一。

　　锦湖和韩泰在中国市场的轮胎占比大概40%，其他十几家轮胎品牌市场占有率小一点，因此从这个角度上来看，我们为市场提供的轮胎数量比较大，被投诉的案件也会相应地多一些。

　　时代周报：为什么在最近一年当中，消费者对锦湖轮胎的投诉比较多，而其他的轮胎品牌几乎没有呢？

　　金炯均：我刚才已经讲了，因为锦湖用得比较多，打个比方，别的品牌提供了1000个轮胎，里头发生了10个投诉，我们供了1万个，发生了50个，从数量上来讲，我们是比较多，但是从比例上来看，一个是1%，一个是0.5%。

　　时代周报：那么对于目前消费者大面积的投诉，你们打算如何处理？

　　金炯均：这个问题我们觉得，2480万个轮胎都没有出现鼓包那只有上帝才能做到，现在锦湖轮胎出现的鼓包情况，绝大部分都是使用不当造成的，和质量没有关系，这不是我们这么说，而是轮胎专家也都是这么解释的。因此，不管是锦湖还是其他品牌，现在世界各大品牌对鼓包的解释都不认为是因为质量问题，主要还是司机使用不当。

　　时代周报：有媒体报道，你们在2008年8月在浙江为一部分消费者更换过轮胎，这是为什么？

　　金炯均：2008年我们的免费检测活动是从杭州开始，只是免费检测，并没有更换，这应该是媒体的误报。

　　时代周报：轮胎品牌都有个质量担保标准，比如在多长时间内、跑了多少公里出现问题的话，可以提供更换，你们的标准是怎样的？

　　金炯均：我们自己定的标准是：轮胎使用1年以内，胎面轮胎损耗程度20%以内，出现质量问题时进行更换；使用1年以上3年以内，根据磨损的程度比例进行赔偿。

　　时代周报：因为最近锦湖出现的一些问题，听说有汽车厂商对你们颇有微词，且可能出现终止合同的可能，目前有这样的情况发生吗？

　　金炯均：没有，我们和汽车厂家是经常沟通的，而且汽车厂家因为对轮胎比较了解，他们不会认为这是质量的问题。