深欲打造中国南方货运门户机场

　　本报讯 （记者蒋偲 通讯员丁校书、万建军）今日凌晨，汉莎货运航空公司来自法兰克福的一架MD-11飞机缓缓降临深圳机场。继FedEx、UPS后，深圳机场再次成功引进又一家大型的国际全货机承运人。

　　统计显示，深圳机场2010年货邮吞吐量实现80.9万吨，同比净增20.4万吨，增幅达33.6%，超过了预期目标，国际货量2010年更是达到17万吨。深圳机场表示，已将自己定位为“中国南方货运门户机场”，并在“十二五”规划中确立了快件集散中心战略。

　　执行夏秋航班时刻表

　　据深圳机场介绍，此次汉莎货运运营的深圳至法兰克福航班为每周3班（周三、周五、周日），机型为MD-11。深圳航点是继香港、上海、天津、广州后，汉莎货航在中国开通的第五个货运航点。汉莎的加盟不仅加密了深圳机场通往欧洲的航班密度，同时也为深圳及周边地区的货主及代理人提供了更多可用舱位。

　　据介绍，深圳机场目前已完成航班换季工作，正在执行2011年夏秋航班时刻表。汉莎航空开辟的深圳—法兰克福线路正属于夏秋航班时刻里新开辟的线路。此外，在夏秋航班时刻表里，海航在原有悉尼航线的基础上申请了深圳—加尔各答—深圳、深圳—雅加达—深圳的国际航班。随着这些国际航班的逐步执行，以及大运会的到来，预计深圳机场的国际货运、客运量在今年都会有所增加。