波音747－8可搭载467名乘客，燃油效率比空客A380高11%。IC 资料

　　早报记者 熊晓辉 综合报道

　　美国波音公司的747－8洲际飞机于当地时间13日首次亮相，它是波音在400至500座级客机市场上的惟一机型。

　　在波音787“梦想”飞机一再延后至三季度交货后，波音13日发布的新闻公报介绍说，波音当天在其位于美国华盛顿州的埃弗里特工厂举行747－8洲际飞机下线仪式，这一美国最大型又省油的客机将在今年第四季度准时交货。

　　波音大型客机过去几年的销售并不理想，其希望借助747－8洲际飞机扭转局面。

　　据波音介绍，目前共收到来自汉莎航空公司和大韩航空公司的33架747－8洲际飞机订单。波音此前预计，未来20年450座级以上的大型飞机（仅包括747-8和空客A380）的全球市场需求为720架。

　　作为世界上第一种宽体飞机，波音747机型于1968年9月在埃弗里特面世，1969年2月实现首飞。2005年11月，波音启动包括洲际飞机和货机在内的747－8项目。空中客车公司（Air Bus）A380型客机面世后，波音747型客机失去世界最大客机的地位。

　　据波音介绍，747－8洲际飞机在三级客舱布局下可搭载467名乘客，驾驶舱和客舱采用新设计，由于共享了部分787“梦想客机”所用的高科技，747-8型飞机较现有747型客机更安静、更高效，“燃油效率比空客A380高11%”。

　　同时，波音在747－8型飞机的机翼、尾翼和机首上采用全新设计。该机型双通道，高度19.5米，翼展68.5米，长度76.4米；航程可达到14815公里，可连接世界上的所有主要城市。

　　按英国《国际飞行》周刊的评论，在这一747型飞机家族新成员身上看不到第一架波音747型客机的影子。747-8型客机可能代替较旧型号747型客机，成为新的美国总统专机“空军一号”。

　　据介绍，西飞、成飞和洪都航空等多家中国供应商负责了747－8多种零部件和次组件等的制造工作。