本报讯（记者苗慧）昨天，西北轴承发布2010年业绩预报，继2009年净利亏损1.19亿元后，西北轴承去年再度预亏1.2亿元，基本每股收益为-0.55元。公司同时澄清未进行高铁轴承开发，双重打击下，昨天开盘即封死跌停板。

　　西北轴承表示，去年再度预亏的原因是公司产品结构变化较大，承接的合同趋于通用领域，主导产品订单不足，公司为占有一定市场份额，销售价格下浮较大，同时受原辅材料上涨等因素影响，利润空间较小，致使经营业绩继续亏损。

　　前期市场盛传西北轴承是高铁轴承的生产商，将受益于高铁建设，从而导致股价连续多日大幅上涨，并创出阶段新高。

　　昨天，宣布业绩告急的同时，西北轴承对传闻做出了澄清，表示目前还未进行高速铁路轴承的开发和制造，公司也无此计划。另外，经向大股东中国长城资产管理公司问询，除近期已公告的拟向宁夏宝塔石化集团有限公司协议转让公司20%股份外，未来3个月内不存在重大资产重组股权转让、股份发行等事项。

　　如今澄清加亏损，股价如临大敌，瞬间崩盘。昨天停牌核查一小时复牌后立刻封死“一”字跌停，报收10.00元/股。分析师提醒，在此背景下，西北轴承续跌可能性极大，参照洪都航空、绿大地等股走势经验，跌停板打开后投资者需谨慎抄底。