本报北京1月22日讯 记者苏民报道：铁道部副部长王志国今天在国新办举行的发布会上表示，尽管今年春运铁路运输能力有较大提升，但与快速增长的社会需求相比，缺口仍然相当大，供需矛盾十分突出。春运前三天，全国铁路客运量比去年同期增长17%，客流上得快、来得猛、增幅大。

　　王志国介绍说，近日，华东、华南、西南地区出现暴雪冻雨天气，大量旅客转向铁路出行，部分车站客流增长三倍以上。针对恶劣天气和客流急剧上涨的突发情况，铁路部门以雪为令，迅速启动应急预案，采取了有效的应对措施。

　　一是强化雨雪天气运输调度指挥，加强行车设备巡查和维修，对道岔、牵引供电、信号等设备及时除冰扫雪，广铁集团和武汉、成都等铁路局共出动2.3万干部职工奋战在运输一线，确保铁路安全畅通。

　　二是尽最大努力安排运能，加开临客，加挂车厢，共加开临客680列，及时运送旅客。

　　三是加强售票和旅客候车、进出站、乘降组织，在天桥、地道等客流密集场所，安排足够力量进行疏导，维护站车良好秩序。

　　四是搞好站车服务保障，确保旅客有热水、有食品、有供暖、有良好旅行环境。目前，全国铁路运输秩序正常，遭受恶劣天气的地区没有发生旅客滞留。

　　据介绍，春运三天来，全国铁路共发送旅客1492.3万人，比去年春运同期增加217.2万人，增长17%。总体做到了安全有序。

　　至于何时能解决“一票难求”的问题，王志国表示，最根本的出路还是要加快铁路建设，增加铁路运输能力。“十二五”期间，仍然是我国铁路大建设、大发展的时期。今后几年，每年全国都将有8000公里以上的新线建成投入运营。预计到“十二五”末期，我国铁路运输能力应该能够基本适应经济社会发展的需求。到那个时候，春运“一票难求”的情况将会有极大地改变。