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　　2011-01-24

　　北京第二机场年内开工

　　新闻回顾

　　北京市“十二五”规划提出，建成北京新机场一期。北京首都第二机场选址于北京大兴区，争取今年开工建设，定位为综合性超大型国际枢纽机场。新增航空旅客吞吐能力4000万人次。2015年北京市航空旅客吞吐能力超过1.2亿人次。同时，实现新机场半小时通达中心城区。据估算，该项目总投资至少1000亿元人民币。紧邻首都第二机场的河北廊坊市在极力打造“临空港经济区”。

　　■ 点评

　　继首都国际机场落成之后，北京的机场建设又将有大动作。新的机场建设会通过投资杠杆对周边地区发展产生拉动效应，不过大项目需要审慎判断，4000万人次的新增吞吐量，1.2亿的总吞吐能力是否能够与航空旅客增速相匹配？

　　浙江官员确认沪杭磁悬浮搁置

　　新闻回顾

　　浙江省发改委副主任刘亭1月18日表示，沪杭磁悬浮项目并非因为浙江原因搁置，目前开工建设的可能性不大。铁道部与浙江省发改委解释，称沪杭磁悬浮项目尚无开工时间表。沪杭磁悬浮全长约175公里，工程总概算约350亿元。2006年3月，国务院批准沪杭磁悬浮新型交通建设项目建议书。

　　■ 点评

　　磁悬浮项目悄然落地，似乎是中国新造路时代的一个象征性的事件。交通系统建设既是一个国家科技实力的体现，也是事关民生的重要话题。新的铁路技术的推广要适应国情，要能够产生效率，盲目大干快上，力推高成本低收益的高科技运输工具，可能只会造成无人喝彩的状况。

　　国务院通过新拆迁条例

　　新闻回顾

　　2011年1月19日，国务院审议并原则通过去年12月15日向社会发布以征求意见的《国有土地上房屋征收与补偿条例（草案）》，即舆论俗称的“新拆迁条例”。对被征收房屋价值的补偿，不得低于类似房地产的市场价格。

　　■ 点评

　　新条例的推出首先起到了 “正其名”的作用，由“拆迁”改为“征收”体现了一种理念的变化。其次，从技术环节来看，尽管从征求意见稿来看，新条例仍然存在着譬如公共利益界定等方面的问题，但已经朝 “保护合法私有财产”这一目标迈出了关键性的一步，成为防止地方政府以粗暴的拆迁获得公民的私有财产的法律利器，对新条例我们拭目以待。

　　2011年春运规模时间超往年

　　新闻回顾

　　为期40天的2011年春运于1月19日正式启动。据官方预测，今年春运客运量将再次刷新纪录，约有7.1亿人回家过年，预计同比增长11.6%。铁路将发送旅客2.3亿人次，同比增长12.5%。今年绿皮车比往年大幅减少，基本以时速较高的动车为主。近期部分地区不断出现雨雪冰冻等恶劣天气，使中国交通运输系统面临着巨大考验。

　　■ 点评

　　伴随着中国铁路交通的跃进式发展，“春运”也出现了新的动向。高速铁路、动车组的推出一方面提高了出行的效率，但不可避免地推高了成本。原本被农民工视作性价比首选的普通车次反而更加紧张。解决春运问题，核心是从民生出发，照顾大多数人的利益，让大多数人能够有尊严地回到自己的亲人身边。

　　点评人：周靓

　　来源：经济观察网