铁道部副部长王志国

　　中国经济网北京1月15日讯（记者 梁梦晚）铁道部副部长王志国在铁道部2011年春运新闻发布会上表示，本次铁路列车运行图的调整增加了铁路运输方面的能力，其中客运能力增长了13.2%。>>点击进入直播页面

　　王志国表示，根据去年一部分新建铁路投入运营，也根据已经运营的高铁客运需求增长很快的实际，对铁路列车运行图运行进行调整，这个调整也是为扩充今年春运的能力，搞好今年春运的工作奠定一个基础。这次运行图调整之后，在扩大铁路的服务范围，增加铁路运输能力，提升铁路服务水平，为今年铁路春运奠定基础方面都有重要的作用。

　　王志国具体介绍了新调图的作用：一是在增加铁路运输能力方面，新的列车运营图，客运列车增加了342.5对，座席增加了45万，按照客座能力的增加来看，这次运输图调整以后，铁路的客运能力增长了13.2%。这次运行图调整之后，货运能力也有了很大的增长。铁路开行的货物列车增加了700多对，而且还在发展货物重载运输，货物运输能力增长12.3%，这个增长幅度也是很大的。

　　二是扩大了铁路的服务范围，宜昌-万州，太原-银川，包头-西安以及其它一些新线开通运营以后，这次列车运营图在新线上安排了大量货物列车和旅客列车，结束了川汉山区、吕梁山区和陕西到内蒙古南北向没有铁路的历史。三是在方便旅客货主方面，分别开行了北京-成都、重庆，上海-成都、重庆的动车组列车，实现了夕发朝至，旅行时间普遍压缩了10个小时以上，最多压缩了20个小时，广受旅客的欢迎。通过优化调整列车径路，北京到延安、拉萨、乌鲁木齐的旅行时间普遍压缩2至8小时。充分利用已建成的9个物流中心站，组织一站直达快速班列运输，提高了货运列车运行速度，缩短了货物运到时限。

　　王志国表示高速铁路在今年春运当中会发挥重大的作用。因为整个春运期间总体上铁路运输能力是高度紧张的，一票难求的现象很突出，高速铁路的能力一定会得到充分利用，高速铁路不要说在春运，就是在日常，客运需求增长的也非常快，在春运期间也一定会有非常大的需求。在京沪、京广、京哈、陇海、沪昆等铁路繁忙的干线，还要减少货车来增加普速的旅客列车。一方面我们把高铁的能力用好用足，另一方面最大限度地挖掘普速铁路的运输能力，大量开行普速旅客列车，这些措施的共同运用才能够最大限度为旅客提供运输能力。

　　（责任编辑：殷俊红）