工业部长猜武表示，整个汽车税结构的调整，预计将于未来1-2个月内完成，不会影响到在此前已获得促进投资委员会（BOI）批准促投的泰国汽车工业，包括轿车、1吨承重货车、以及节能汽车等投资项目，来自于所有相关单位都已同意重新调整汽车税收结构的条例。

　　猜武说，此次汽车税结构的调整，主要将侧重3个方面，包括能源使用效率或替代能源的使用、低排放量、以及符合标准的乘客安全体系等。另外，电能汽车方面，首期泰国将支持电能汽车的使用，但由于生产技术，特别是电瓶技术还处于研发阶段，更换速度快，近期内泰国还无法促进电能汽车的生产。

　　猜武指出，工业部预期泰国将于2011年内成为全球10大汽车生产基地，但前提条件是全球经济不会过度波动，因为多数泰国生产的汽车都用于出口，而国内汽车的销售则不会出现问题，能够继续增长。