□晚报记者 王毅鹏 制图 任萍

　　中国豪车市场以超过汽车业平均增幅一倍的骄人成绩完美收官，奔驰宝马奥迪等豪车品牌去年在中国赚了个钵满。虽然车市刺激政策在今年退出以及各地治堵加剧，汽车市场面临向下风险。然而，豪车高层却出人意料地看好中国市场的未来，预计到2015年，中国豪车销量还将再次翻一番。

　　中国成豪车最重要市场

　　昨日，梅赛德斯-奔驰宣布其2010年在中国大陆地区销售累计超过147，670辆，同比增幅达115%，不但创下历史最佳销售纪录，并使得梅赛德斯-奔驰继续成为中国市场增长最快的豪华汽车品牌。

　　“得益于多元化的产品阵容、专业的经销商服务网络以及有效的品牌战略，梅赛德斯-奔驰2010年在华销量实现了重要突破，品牌形象也得到了全面提升。 ”梅赛德斯-奔驰（中国）销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯表示，“2011年，梅赛德斯-奔驰迎来了品牌125周年华诞，作为多年来开拓与创新的先锋，我们将在中国市场上续写新的辉煌。 ”

　　而奔驰的老对手，宝马集团去年在中国大陆地区共向客户交付168，998辆 BMW和 MINI汽车。其中BMW 品牌 158，489辆，同比增长84%。MINI品牌10，509辆，同比增长141%。据悉，中国在2010年年初即发展成宝马集团全球第三大市场。得益于经济和汽车市场的旺盛增长，宝马在中国积极、清晰、坚定的本土化发展战略，宝马中国全年保持健康、稳健、高速增长，完美收官2010年。中国市场的增幅连年领跑全球市场，也是宝马集团BMW 7系、5系、X6和5系GT的全球最大市场。

　　据奥迪全球发布的数据，其中国市场共销售22.8万辆奥迪汽车，增幅43%。中国2010年已成为奥迪全球第二大市场，仅次于德国本土。不仅如此，奥迪近日更为自己设定了一个引人注目的计划：未来3年时间，奥迪在华销量总和要再突破100万辆。

　　2015年中国豪车销量再翻番

　　按照国外成熟汽车市场豪华车所占整个乘用车市场比例15%～20%计算，到2013年，中国国内豪华车市场销量将接近200万辆。而去年三大豪华车品牌的销量相加不超过60万辆。很显然，中国的豪车市场仍有相当的市场空间。

　　中国全线飘红的豪华车市场引起了业界广泛关注。摩根大通在去年曾发布预测报告称，中国豪华车市场份额将剧增。 J.D.Power则认为，2011年及以后中国汽车市场的增长将会放缓至10%，但到2015年，中国豪车销量还将再次翻一番。

　　高盛公司的研究报告也表明，到2015年，中国将登上全球奢侈品消费市场的巅峰。作为汽车消费产品中的奢侈品，超级豪华车正以空前强大的阵容对中国市场形成合围之势。中国超过美国，成为全世界第一大豪华车市场，只是时间的问题。

　　虽然车市刺激政策在今年退出以及各地治堵加剧，不过跨国企业高管对于中国豪车市场的判断仍持乐观。戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官华立新认为，中国豪华车还会继续增长，中国豪华车市场占整个市场的5%，而德国是15%~16%，美国是20%，从这个角度来说未来也会增长。

　　“而豪华车市场不同，这波销售旺季并非靠政策刺激出来的，而确实有购买需求和实力，特别在华东地区已经具备了购买豪车的人群基础。随着经济走稳，这种需求就迅速被释放。 ”上海凡德总经理万儒道坦言。