让子弹飞

　　“站着挣钱”很需要

　　事件：电影《让子弹飞》上映两天票房过亿元，让许多人赞叹：很少有商业片能够如此既赢票房又赢口碑了。导演姜文也借片中人物张麻子之口，说出自己的心思：“我既要站着，又要把这钱挣了。”

　　点评：2010年中国电影票房过百亿元，然而，如此气势如虹的市场背景下，真正让人称得上是“站着挣钱”的片子却屈指可数。贫乏的创意，夹杂着低俗的段子，以及比主角出场次数都多的植入式广告产品，繁华兼挨骂，已是国产商业电影的常态。如今这颗突如其来的“子弹”表明，只要对观众抱有诚意，提供出真正优秀的作品，依然是能赢得尊敬并赢得钞票的。

　　免征机建费

　　民航“弱战”高铁

　　事件：自1月1日起，支线飞机执飞的国内支线航班机场管理建设费予以免征。预计每年有近1000万旅客受惠于此项政策，免征的机场建设费将达到1亿元。

　　点评：2012年全部建成的“四纵四横”高速铁路网络，真是支线航班的一张致命网。事实上，现在许多短途支线航线已经受高铁甚至动车组的影响而停飞。如今希图通过降低旅客出行成本来刺激支线航空需求，可每人10元的免征究竟能在多大程度上奏效呢？

　　车市告别高速增长

　　恐慌性消费或成最后晚餐

　　事件：1月10日，中国汽车工业协会公布了去年的汽车产销数据。突破1800万辆的销量超越美国曾创造的1700万辆的销售纪录，令其他国家望尘莫及。然而，小排量购置税减免政策的取消，以及年底购车热潮导致的消费透支，都将给2011年的车市带来一定影响。

　　点评：当2010年中国的1800万辆产销纪录被创造后，本轮高速增长的动力已消失，2011年乘用车市场或将回归常态。不过，也许会有意外发生，随着北京交通治堵政策的出台，各地纷起的限牌传言会不会导致盲目的恐慌性消费，而给车市带来最后的晚餐呢？

　　洋奶粉进军中国

　　奶牛养殖业郁闷

　　事件：去年，我国奶粉进口总量创历史新高，达到37．06万吨。2008年三聚氰胺事件发生前，国有品牌奶粉的市场占有率是60％，2010年，进口奶粉已经与国产奶粉平分秋色，展望2011年，洋品牌的市场占有率有可能超过50％。国产奶粉的市场份额进一步被蚕食。

　　点评：中国的奶牛们应该很郁闷，为啥自己产的奶中国的家长们就不敢让孩子喝。当奶粉成为特殊“刚需”的时候，中国的家长们也只能任洋奶粉宰割了。据说进口奶粉每增加10万吨，相当于减少34万头奶牛，直接影响34万人就业，郁闷的还有中国奶牛养殖业。

　　价格谈不拢

　　煤电又顶牛

　　事件：在取消煤炭产运需衔接会后，中国煤炭运销协会于1月5日—9日举行首个年度煤炭合同汇总会，尽管合同汇总全面结束，但重点电煤合同并未如国家发改委要求的“签量又签价”。有消息称，部分煤企表示可以不涨价，但要求降低煤炭热值，其实是变相涨价。

　　点评：煤与电这对冤家也真是不容易，每年都要打个你死我活，以前政府夹在中间左右不是，如今虽然表面退出，但电力体制改革因何在推进8年之后仍陷困顿，其仍难以推脱责任。当然让老百姓闻之心惊的电力市场化改革，可不是将电力价格完全交给市场来决定，更多的是需要对电力行业进行市场化改革，通过在电力行业中引入竞争机制来改变电力价格的决定方式。

　　（点评人：张帆）