民建昆明市委建议 在跨境经济合作区建“昆明园”

　　民建、民进界委员对《“十二五”规划纲要（草案）》和《政府工作报告》进行讨论。记者王俊星摄

　　建设中国面向西南开放的区域性国际城市，靠什么来支撑？如何参与磨憨、河口、瑞丽跨境经济合作区建设？在市政协十二届一次会议上，民建昆明市委建议：在跨境经济合作区建“昆明园”。

　　在腾冲建“猴桥昆明园”

　　民建昆明市委通过对猴桥口岸、滇滩通道等进行实地考察后建议，在腾冲建“猴桥昆明园”。腾冲猴桥口岸是中国—印度—南亚最便捷的通道，有7条通道通往缅甸。在中国直达印度洋的国际通道上建立“猴桥昆明园”经济产业园区，是昆明面向南亚开放国际通道、产业基地、合作平台和文化交流的重要窗口，可以拓展昆明市与南亚国家，特别是与印度在农林业、新能源开发、旅游、基础设施建设、现代物流等多个领域的经贸合作。

　　目前，腾冲猴桥口岸建设总体方案得到国家有关部门批准，建议昆明尽早参与猴桥镇产业布局发展规划，把“猴桥昆明园” 纳入猴桥镇产业发展布局，将腾冲“猴桥昆明园” 建成昆明市对外开放辐射的重要节点。

　　在瑞丽建“姐告昆明园”

　　民建昆明市委认为，在瑞丽建“姐告昆明园”，可以发挥缅甸的人力、资源优势，与昆明先进的管理、加工技术、销售链互补，从而占据昆明—大湄公河次区域经济走廊建设的重要位置。此外，借助瑞丽姐告拥有保税仓库、保税加工区、出口加工区和边民互市区等优势，把缅甸及东南亚、南亚所需要的成套机电产品、五金、日用百货等通过“姐告昆明园”生产、加工，降低生产、加工、运输成本，最大程度消除跨境贸易和运输障碍。

　　在楚雄建“广通昆明园”

　　楚雄是云南省南大门，是滇中与滇西大理、保山、德宏和川南攀枝花市之间的纽带，也是滇西北、滇西南的两个重要通道。在“八入滇，四出境”的大通道建设布局中有3条出境铁路经过广通。广通将成为中国走向东南亚、南亚、印度洋最便捷的陆路通道（泛亚铁路）的枢纽站。在楚雄建立“广通昆明园”，将为促进昆明物流发展和进出口提供重要保障，也是昆明—楚雄滇中经济圈合作的重要抓手和合作切入点。

　　记者 李丹丹报道（昆明日报）