楚天金报讯 昨日14时，沙湖大桥主体结构全线贯通，比预期工期提前5天。

　　（记者刘大家摄影报道）

　　图为：沙湖大桥昨日成功实现主体结构合龙 （记者刘大家摄）

　　金报讯 记者梅丹 通讯员杨蕾、李月报道：昨日下午2时，随着最后一段混凝土完成浇筑，沙湖大桥成功实现主体结构合龙。原计划明年6月通车，如果进展顺利，有望提前到5月通车。

　　据了解，沙湖大桥是“东沙连通”的五大工程之一，也是长江隧道的重要配套工程。其西起友谊大道，穿越沙湖后接中北路，由沙湖大道、友谊大道立交和中北路接线段组成，全长2500米、主桥长1075米，桥宽30米，主线设计车速60km/h，设计年限为100年。

　　道路和桥梁合龙的意义，就好比一栋大楼封顶，这意味着它离竣工的时间已经不远，剩下的工程基本上就是附属工程以及装修装饰。经过一年半的建设，昨日沙湖大桥主体结构顺利合龙，比计划工期提前了5天。预计3月5日前，附属结构施工可以完成。

　　施工方中建三局相关负责人告诉记者，按照计划工期，沙湖大桥定于明年6月通车，但如果进展顺利，有望在5月底就具备通车条件。

　　由于沙湖大桥与长江隧道直接相连，它通车后将把武昌中心地带与汉口中心地带连接起来，形成一环线武昌范围内第三条纵向主干道，其意义就好比徐东大街对于长江二桥、武珞路对于长江一桥。届时，水果湖至汉口滨江一带，预计15分钟左右就可到达。