昨日，本报独家报道《香港“金领”顺德订购房船》后，不少读者纷纷发问

　　房船会不会成为未来一种新的居住选择呢？

　　昨日，本报独家报道《香港“金领”顺德订购房船》后，几十家网站纷纷转载，其中还有不少是房地产专业网站。

　　昨日记者采访了全国船舶工业行业协会、游艇协会等相关人士，探寻房船离珠三角市民的生活还有多远。

　　若设施完善也想住房船

　　经常关注珠三角发展动向的香港人叶中平表示：“按照报道，200余万元/300平方米=6667元/平方米，在香港一家人有100平方米的住房就很好了。而6667元/平方米×100平方米=66.7万元，在香港，这个价格相对普通住房来说风险少得多。”

　　惠州读者廖怡兰看到本报的报道后致电记者说，广东的水道很多，只要基础设施完善的话，她也会选艘住住看。

　　推广房船 赞弹不一

　　赞：宁愿花少钱住房船

　　在珠三角地区住房船可行吗？祖籍东莞的杨先生在香港工作了7年，他说：“我宁愿选择花少些钱住大房船，同样是100平方米，地面上的房子比房船要贵得多。像我这种来香港工作的人员，一旦调回广州工作离开香港就可以卖掉房船。”

　　弹：住房船是非主流

　　从事房地产行业的樊先生则认为，房船只是给市民多一种居住方式选择，他认为不可能成为一种居住的主流。

　　远景：

　　泊位建设十年后可到位

　　中国船舶工业行业协会副秘书长杨新发认为，珠三角人要住上房船还要一个很长的过程，因为按照现有的规章制度，水域治理和内河、航道的管理都很严格，泊位建设也不可能很快普及，户籍管理也有一定难度。

　　宝达房船制造厂谢如枫认为，从目前珠三角对游艇业发展的规划看，房船市场空间很大。目前最缺的是硬件设施，一旦泊位做好规划，10年后房船可以进入平常百姓家。

　　（责任编辑：王沥慷）