北京：机械立体停车进社区遇阻 存四大难题
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最近，一种被称为“机械立体停车”的设施悄然立于小区边角地，将像摊大饼一样停在路边、楼前的车辆一层层收集并整齐码放在停车板上。然而，被业内外看好的机械立体停车并没有迅速改善社区停车问题，反而因其特殊的构造遇到了重重阻力。
调查样本
立体停车搁浅老胡同
东城区决定在车辇店胡同试点建设首个立体停车场，以此解决胡同内居民停车难问题。但这个计划投资1600多万元的惠民工程自10月份开工以来，两度遭到附近居民的强烈抵制而搁浅。近日，为施工所挖的大坑已遭居民回填，开工一个多月的工程，又重新回到了起点。
据了解，东城区近500条胡同大多数因停车不具备消防车通行能力，而最宽处才5米的车辇店胡同更是让不少居民为安全担忧，“经常发生争抢车位的事情，车辆频繁进出，老人孩子出门很担心。万一胡同中发生火灾，还得先喊车主将车开走消防车才能进来。”一居民担心地说，也许这边烧完了，那边消防车也进不来。
“听说立体停车场4层高，这可是个大家伙，肯定会带来噪音、尾气、灯光污染，”附近一居民说。为表达不满，车场附近居民曾于10月、11月中旬两度阻止停车场的施工。“挖好的坑被回填，现在也没啥办法。”坑边，一位施工工人称。
“立体停车试点成功后，我们将向全区推广，但是目前，这个计划被打破了。”现场，一位相关负责人称，新建立体车库本是一项惠民工程，预投资1600万元，可增加200多个车位，能使胡同停车全面改观。引进立体停车在该试点成功后，东城还想在全区推广，但目前该计划已搁置。
要价太高业主不愿进
美丽经典园
海淀区美丽经典园小区自2007年入住，没有地下车库，地面停车位只有28个。在该小区个别住宅楼前，设有二层或三层的立体停车楼，能提供400多个机械车位，但不少机械车位都空着，而小区内道路两侧停满了车辆。
业主们纷纷反映机械车位的停车费太高，大家不愿意进。一位业主透露，去年11月份开始，开发商开始租卖机械停车位，按月包租每月需要交450至500元，而购买的话，一个机械车位得花4万至5万元，“此外每年还要交1300块钱的管理费。”“升降车位买不起，只能这么乱着停了，有时没地方了还得停到小区外面去。”业主宋女士说，小区业主多次呼吁降低停车费。
一位业主透露，嫌机械车位价格贵是一方面。另外，其安全和后期服务也让大家不放心，“停取不方便，新手开车技术不好，停车取车担心被铁架子剐蹭。”
该小区业委会主任王先生称，车位费高是因为机械车位耗能高，且需要专业车管员负责，目前仅一层车位因方便取车得以利用，二层、三层车位大多空置。
立体停车改善社区环境
在西城区远见名苑三期小区的东北角，矗立着一个上下两层的机械立体停车场，旁边还竖立着收费牌，备有车位143个。
据了解，因该小区面积有限，规划设计不足，自2007年入住后，小区业主就开始了车位之争。“院里只要有缝，就都停车了，见缝插针，谁先抢到谁就停，邻里之间常因停车争吵。”该小区业主王女士称，为了争车位，车辆剐蹭事件也经常出现。
2008年，该小区新老物业更替，远见裕邦物业成为该小区的新管家。“接管后，我们就和小区开发商联系并协调，于今年夏天开始办理机械车位的审批手续，”该物业相关负责人王女士称，因业主认为一层车位方便停放，故小区一层每个车位定价320元，其他车位每月280元。目前，使用率很高。
关于业主们比较担心的机械车位安全维护问题，王女士称，机械车位需要专业技术人员操作，车管员找的都是有经验的，其维护、维保等问题也和销售厂家签订了维保合同。
采用立体车位前后小区环境两重天。“很清净，孩子老人在院里玩很放心。”业主王先生称，最关键的是，小区消防通道畅通了，“以前要是有个火灾急事什么的，消防车肯定开不进来。”
支招
业主应共同决定是否用立体停车
本报律师团成员、京华律师事务所王新亮及律师张艳玲同时指出，房地产开发商可根据规划引入立体车位，以有效节约土地资源，但如果在已建成社区重新建设立体车位，这种性质属于增加公共设施设备，则需全体业主共同决定。第一，要能在社区边角处找到闲置场地，符合修建立体停车设施。第二，建设资金可由业主共同筹措，也可引进商业资金。第三，可向规划部门提出变更规划申请。第四，要处理解决好相邻权关系，不能因为公共设施而伤害部分业主权益。比如，立体停车位噪音、遮光等数据指标要控制在国家规定的范围内。
“最重要的一点是上面每一步计划的进行，都要由全体业主共同确定，”张艳玲指出，公共设施引入小区，前提必须合法合理，且需有超过三分之二的业主投票同意才能进行。对于少数因公共设施的引进而受到影响的业主，张艳玲称可以通过补偿方法解决。
（来源：京华时报）
（责任编辑：王沥慷）
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