本报讯（记者 杨雪峰 姜涛）中俄双方决定用本国货币实现双边贸易结算，让不少出口企业心头一亮。“本币结算可以规避美元贬值带来的结汇损失。”昨日，接受记者采访的渝企均表示，还可提高重庆产品的市场竞争力。不过，由于目前俄罗斯银行没有开展人民币业务，中国也没银行在俄罗斯发展，人民币结算还无法实施。因此，不少企业呼吁，希望中国国内的银行尽快到俄罗斯发展。

　　将提高“重庆造”竞争力

　　谭德强是重庆力帆实业（集团）进出口有限公司总经理助理，说得一口标准的俄语，他前几天一直都在关注温家宝总理在俄罗斯的访问。“看到签署用本币结算的协议，我们心里真的很高兴啊。”谭德强说。

　　力帆俄罗斯工厂2008年在俄罗斯切尔克斯共和国建成投产，目前力帆的520、320等轿车车型早已畅销俄罗斯。“俄罗斯汽车市场前景非常广阔。” 谭德强说，从2008年全球金融危机开始，美元就一路贬值，对出口利润影响很大，比如美元贬值3%，就相当于人民币升值3%，一台轿车的出口价就增加至少200美元，“价格上涨就等于削弱了产品的竞争力，倘若用人民币结算，相对稳定的汇率以及本国货币的影响力，直接就提高了产品的竞争力。”

　　上汽依维柯红岩国际业务部经理邢德胜说，俄罗斯一直是红岩重要的海外市场之一。“比如这个月谈好的合同，三个月之后才能结汇，近100天美元又贬值不少，损失啊！”邢德胜说，由于汇率影响以及俄罗斯限制卡车进口，2008年以来出口俄罗斯的卡车减少了许多。“前段时间我去满洲里，那里是中国重卡进入俄罗斯的唯一关口，今年上半年的数据居然只有100多辆，而2007年都是好几千辆。”邢德胜说。

　　不过，邢德胜对俄罗斯市场也抱着十分乐观的心态。他说：“本币结算，方便快捷，估计只需要几天就能搞定，再去掉美元结算的汇率损失，俄罗斯市场大有可为。”

　　渝企加快在俄罗斯投资

　　“由于我们在俄罗斯实施全面本地化生产，今年前三季度比去年同期销量翻了一番。” 谭德强说，力帆在俄罗斯已建立了完善的经销网络和售后服务体系，并将提高在俄工厂的产能。据悉，在2013年其产量将达到5万辆，并形成100%的本土采购，以占领市场。

　　“用人民币结算，关键是客户手里要有人民币。”谭德强说，希望这项协议（中俄贸易用本国货币结算）生效之后，国内的银行更多地去俄罗斯发展，同时俄罗斯的银行也开展人民币业务，只有如此，本币结算才能实现，否则还得靠美元。

　　邢德胜表示，其实在俄罗斯用美元结算，与别的国家相比，也不是很方便。“曾经有一个客户付款给我们，都是从欧洲其他国家打过来的，因为在俄罗斯的银行里，付不出美元来。”邢德胜说，在国际贸易中，目前采用人民币结算的国家很少，几乎只有缅甸等这些东南亚国家在开展，人民币结算要普及，还需要国内的金融机构与政府、企业共同完成。

　　背景

　　重庆出口俄罗斯

　　前10月同比增1.8倍

　　来自市外经贸委官员表示，俄罗斯一直是重庆市的重要贸易伙伴。重庆对俄罗斯主要出口商品是汽车散件、内燃机以及摩托车和全地形车等。

　　今年1~10月，重庆向俄罗斯出口11353万美元，同比增长187.8%，在重庆的出口市场中，俄罗斯排欧洲第三位、世界第十五位。同期，重庆市从俄罗斯进口1244万美元，同比下降57.7%，排在欧洲第九位、世界第二十九位。记者 杨雪峰 姜涛