近日，克里比深水港项目经理路易？恩兰德？巴纳克（Louis Nland Banack）表示，深水港将于2013年初步建成，迎来第一艘货轮。目前项目进度及有关情况如下：

　　一、已完成的事项

　　项目选址：2010年10月14日，喀麦隆政府发布政令，划拨26000公顷土地，用于实施克里比深水港项目。选址包括30公里的海岸线。

　　技术报告：目前正在进行有关调查，技术报告预计将于2010年底前完成。

　　二、待完成的事项

　　居民赔偿：项目占地26000公顷所涉及的居民赔偿达240亿非郎，目前30亿非郎已经到位。居民赔偿将分3年完成。

　　进场道路：根据项目规划，40公里的进场道路修复工程将于2010年12月启动，港口设施所在地的场地平整工程也将于同期启动。

　　港口设施：防护堤、码头、入口航道等港口配套设施将于2011年6月起开工建设。

　　融资单位与承建单位：目前已完成预选，将于2011年最终确定。在防护堤、码头、疏浚与回填工程的承建单位方面，已通过预选的两家公司为“Boskalis International”和“Vinci Grand Projet Sogea/Satom”。集装箱终点站已初步确定由法国波罗雷集团（Groupe Bolloré）承建。

　　三、项目成本与融资

　　港口基础设施建设成本预计为4000亿非郎，目前还没有着落。喀麦隆政府最近发行的国债或可解决部分资金问题。

　　深水港项目持续10年，总投资估计将达50万亿非郎。在这50万亿非郎中，仅“Rio Tinto Alcan”铝业公司一个子项目就需要的投资8万亿非郎。该铝业公司建成后，第一年产量预计为40万吨，此后将逐渐增至每年100万吨。目前，为建设该铝业公司，喀麦隆政府已经投资800亿非郎。

　　＜摘译自11月25日《喀麦隆论坛报》＞