本报讯（记者冯欣楠 通讯员博镭）几天前，雪铁龙汽车全球总裁鹏飞一行来到武汉，参观考察神龙公司生产状况。昨日，神龙公司证实，这是1个多月之内，法国标致雪铁龙集团高层第七拨来汉调研，“武汉已被标致雪铁龙锁定为其亚洲战略支撑点。”

　　 今年9月21日，神龙公司发布未来5年发展规划，标致雪铁龙集团总裁菲利普·瓦兰亲自来汉参与，并表示，中国是其海外“最重要的市场”，而武汉是中国事业的核心。

　　 随后，PSA集团监事会在上海召开，并安排一天行程来武汉考察参观。选择法国乃至欧洲之外的地方召开监事会，在PSA集团百年发展史上是第一次，也是神龙公司成立以来，PSA监事会首次全员来汉。PSA集团监事会主席蒂埃里·标致在汉再次强调，对PSA来说，中国市场是其实现全球化战略的支撑，神龙公司则是PSA在中国市场乃至整个亚洲市场的“桥头堡”。

　　 此外，标致汽车全球总裁朗博文，PSA集团财务管理部、项目成本兼盈利性规划部、质量部集团决策层纷纷来汉，密集调研，递出一系列明确而清晰的信号：将武汉推向中国事业的高峰。

　　 近年来，中国汽车市场以年均两位数的增速攀升，2009年产销量突破1300万辆，首次超过美国，成为世界第一大汽车市场，今年1—9月已销售汽车1300万辆以上，同比增长36%，全年有望突破1500万辆。参与到中国的竞争中，已成为所有汽车巨头的共识。

　　 这几年，神龙公司发展也在提速，去年迈上27万辆台阶，今年销售已超过30万辆，各项经营指标均创历史最好水平。此时，中法两方共同细化分解指标，协调配合，无疑能实现共赢。

　　 为将中国事业“推高”，标致雪铁龙集团从车型设计开始转变。过去引进新车型，标致雪铁龙集团采取“拿来主义”，即将其在欧洲现有车型直接拿到中国销售。眼下，新车型开发设计起就迎合中国市场需求。比如标致雪铁龙集团最新设计的508，从设计之初，就有中国设计团队参与开发，“充分考虑中国人的消费习惯”