【深圳商报讯】（记者 肖怀礼 通讯员 侯 波）昨天下午14时30分，首架庞巴迪挑战者605缓缓降落在深圳宝安国际机场，标志着东海公务机公司正式运营。这也成为深圳首家自有公务机的公务机公司。市委常委、市委统战部部长张思平以及民航、交通等相关部门负责人参加了接机仪式。

　　全国政协委员、香港太平绅士、东海公务机公司董事长黄楚标介绍，东海公务机有限公司于2009年下半年开始筹建，今年6月获得民航总局许可，成为第二家以深圳为基地的公务机公司。

　　此前，东海公务机公司一次性采购了6架庞巴迪公务机，包括一架挑战者605型和5架超中型挑战者300型，这在国际公务机市场也属较大订单，并且一跃成为国内拥有自用机队较多的公务机公司之一。

　　此次交付的挑战者605型公务机是庞巴迪公司首次在中国投放，其机身造价达2400万美元，可载11名乘客，最大航程可达7491千米，最大巡航速度为每小时870千米，最大飞行高度12497米，可覆盖亚太地区大部分主要城市。其余5架挑战者300型公务机的订单总价值达1．21亿美元，将在2011年10月份前交付使用。

　　张思平在致辞中表示，东海公务机公司首架公务机飞抵深圳，对于促进深圳机场满足不同层次客户出行需要将发挥重要作用。他希望东海公务机公司尽快发展成为全国以至国内外有影响力的公务机公司，不断完善深圳航空运输业的格局。

　　数据显示，中国正成为当今世界上几个新兴的关键公务航空市场之一。庞巴迪公务机亚太区销售副总裁Ｄａｖｉｄ Ｄｉｘｏｎ表示，全球化发展的趋势、商务人士不断增长的旅行需求以及人们对公务飞机认知度的不断提升，都在加速中国公务航空市场的发展。

　　两年前，庞巴迪公务机公司预测，2009～2018年10年间，中国将接收300架公务飞机。而根据今年7月该公司的最新预测，未来10年中国公务飞机的交付量将达到600架。

　　东海公务机公司总裁王世翔表示，公司非常看好中国公务机市场的发展前景，在未来5年里，将发展成为拥有30架左右高品质、高性能豪华公务机的公务机公司。

　　据东海航空公司执行董事王贵祥介绍，公务机将牵动一条极富含金量的高端服务业产业链。目前，东海公务机每小时飞行的费用在4万～5万元之间，深圳往返北京以6小时计，包机价格将达到24万～30万元。除提供包机服务外，东海公务机公司还将提供公务机买卖咨询、公务机托管以及公务机维修、模拟机训练等。在未来两年内，东海公务机还将在杭州、成都、太原筹建飞行基地。

　　东海公务机公司由深圳市东港投资发展有限公司、香港东海联合（集团）有限公司和香港永港企业有限公司共同投资成立。作为以地产起家的东海集团，早在2006年就成立了以货运为主的东海航空，目前拥有6架全货机，包机航线涉及国内和亚洲多个城市。

　　公司董事长黄楚标表示，发展公务机事业有助于完善整个企业的产业链。他介绍，东海集团正考虑在销售旗下地产项目时捆绑公务机业务。“比如对达到100万元额度的客户，赠送1个小时的公务机体验。”黄楚标说。