10月进出口数据中，顺差超预期扩大和进口意外疲软是两个有价值的看点———10月贸易顺差达到271亿美元，环比增长达60%，进口名义环比增速下降15%——— 但在分析人士看来，真正的看点是，顺差猛增背景下，热钱从贸易项下混入的规模飙升。高报出口价，低报进口价是常用的热钱流入方式。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　一个普遍的认识是，进口的大幅下降是导致顺差高企的原因。但10月份内需仍在9月份基础上继续攀升，进口大幅下降的基础并不存在。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　人们很容易从10月份原油进口下降推导至内需下降，10月原油日进口量从9月的567万桶下降32%至386万桶。但席卷全国的“柴油荒”告诉我们，并非国内的能源需求不足，而是进口的供给不足。“柴油荒”的一个说法是，很多企业购买柴油用于发电，以保证限电政策下的生产电力供给。“柴油荒”本身就说明，内需依然延续了下半年以来的旺势。

　　PM I指数也同样证实，10月内需依然在上升。10月PM I为54.7，比9月上升0.9个百分点，其中，生产指数和新订单指数分别比9月大涨0.7和1.9个百分点。这与10月进口数据显示的内需下降趋势明显矛盾。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　考虑到国际需求无明显上升、内需无明显下降，顺差大幅上涨就显得很不正常：不排除高报出口价、低报进口价是导致顺差高涨的原因。

　　【据博览财经文章综合整理分析】 (南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark