据《新京报》11月10日报道，新版车船税草案正在征求意见，中国汽车工业协会9日建议，对于像北京这样采取了机动车限行措施的地区，应该酌情减征车船税。

　　报道援引中汽协负责人认为，限行政策是对车辆所有权和使用权的限制和剥夺，考虑到车辆所有者是被动减少车辆的使用时间，在征收车船税时，应当根据限行天数减免相应的税款。

　　中汽协还认为，车船税的减免政策应当真正体现鼓励农村消费。新版车船税草案中规定了各地方政府可以制定三轮汽车和低速货车的税额减免政策，但微客等车型在农村的销量也不小，特别是在“汽车下乡”政策出台之后。中汽协因此建议将车船税的优惠范围从三轮汽车和低速货车扩大至农民购买的车辆。

　　此外，中汽协还建议车船税体现“财产税”的概念，以汽车的价值来征收，而不以排气量来征收，因为排气量的大小不是判断一辆汽车环保与否的唯一标准。