早报记者 熊晓辉

　　“按照世界三大邮轮公司投入运力的速度和中国对邮轮旅游的热情，预测5年后，中国邮轮市场出境游客将突破100万人次。如果加上国际邮轮访问中国的数字，出入境游客合计将达到160万。”上海国际航运研究中心邮轮经济研究所副所长程爵浩说。

　　程爵浩是在日前举行的“2011年世界海运市场热点与展望”国际论坛上作出上述表述的。他认为，全球金融危机的发生，使得邮轮市场向“东”转移的信号渐明，亚洲以及中国的邮轮市场在此次危机中不仅没有衰退，而且呈现出强劲增长的势头。

　　2010年，凭借世博效应，上海港邮轮母港航次达66艘次，出入境游客超过25万人次，比2009年增长36%。而整个亚洲地区预计2010年邮轮游客将从2005年的110万人次上升至150万人次，成为全球邮轮市场增长的主力军。

　　不过，尽管如此，相对于北美和欧洲，亚洲邮轮游市场仍处于“婴幼儿期”，市场渗透率很低。统计数据表明，30亿亚洲人口只有100多万邮轮游客，市场渗透率接近于零。而只有5亿人口的欧洲这一数字是1%，只有3.3亿人口的北美洲为3%。

　　韩国海洋水产开发院海运政策研究室室长黄轸会认为，垄断是亚洲邮轮市场发展不足的主因。“世界三大邮轮企业拥有全球80%的邮轮，邮轮供给不足造成亚洲市场发展动力不足。”

　　程爵浩呼吁，包括中国企业在内的亚洲企业应该联手打造合资邮轮企业，以开拓区域性市场。他乐观估计，如果中国在2-3年内出现本土邮轮公司并购置本土邮轮的话，中国邮轮游客的增长速度还会加快。