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[王健点评]开设老弱专车是否向不让座行为妥协

http://www.sina.com.cn  2010年11月08日 11:53  中国广播网

  【事件】吉林省长春市日前开通"老弱病残孕幼"专乘公交车,专乘车设施齐全,服务一流,专门为上述需要特殊照顾的群体提供公交服务,普通乘客则被拒之门外,此举一出,既引来赞誉声一片,也招来了浪费公共资源的非议。【长春开通"老弱病残孕幼"专乘公交 被指浪费公共资源】

  中广网北京11月8日消息 吉林省长春市日前开通"老弱病残孕幼"专乘公交车,专乘车设施齐全,服务一流,专门为上述需要特殊照顾的群体提供公交服务,普通乘客则被拒之门外,此举一出,既引来赞誉声一片,也招来了浪费公共资源的非议。对此,中国之声特约观察员王健特作如下点评。

  王健:前面有一条连线挺好玩,说长春设老弱等公交专乘车,就是因为大家老不给让座,所以干脆开专乘车。有人说是浪费公共资源,我觉得说浪费公共资源有点简单化了,因为资源本身应该向弱势的群体倾斜,这没有什么可争论的,保障房不就是吗?低保补贴也是向弱势群体倾斜。

  但是探讨这个问题我觉得不能光从资源的角度来说,其实我们设立老弱这些公交的专乘车其实向不让座行为的一种妥协。本来在车上大家应该给老人、孩子、孕妇让座的,结果很多人不让座,我们建立了公交专乘车,以后大家在正常的公交上还让不让座,到底应不应该让座,还是应该让他们专门做这种公交专乘车呢?刚才这个记者连线的时候也说,倡导一种新的风尚,我觉得这个恐怕有点言过其实,要好好想一想了。

  还有一个问题跟这个挺像,河南卫生部门针对交通拥堵的状况成立急救摩托车,我觉得跟这个非常非常像,理应大家避让应急车,结果让大家混淆了到底应不应该避让。鲁迅先生说,“这世上本来没有路,走的人多了也便成了路”,但是我们要看到这个路到底对不对。如果对大家就应该这么干,如果不对我们就应该修更高的篱笆,更高的牌子让大家别从这儿走,我觉得矫枉不必要过正的。

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