今年以来，交通运输部门认真贯彻党中央、国务院部署，加强组织协调，铁路、公路、水路运输及规模以上港口货物吞吐量总体呈快速增长态势，较好地满足了经济平稳较快发展的需要。前三季度，交通运输呈现以下特点：

　　 （一）货运量保持较快增长。前三季度，全国铁路货物发送量27亿吨，同比增长12.2%。公路、水路货运量分别为178.9亿吨和27亿吨，同比增长14.7%和15.5%。规模以上港口货物吞吐量59.4亿吨，同比增长15.6%。其中，外贸货物吞吐量18.5亿吨，同比增长15.7%。集装箱吞吐量10752万标准箱，同比增长20.7%。

　　（二）运输生产增势趋缓。铁路货运量一、二、三季度同比分别增长18％、11％和8％，增速呈逐季放缓之势。前三季度，规模以上港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增速分别比上半年减缓3.5、5.8和1.8个百分点。

　　（三）煤炭运量快速增长，港口铁矿石进口增幅明显回落。煤炭运输需求旺盛。前三季度，全国铁路煤炭运量14.8亿吨，同比增长15.9%；主要港口煤炭运量4.1亿吨，同比增长19.8%。受钢铁产量增势放缓等影响，进口铁矿石港口吞吐量同比由一季度增长22.4％转为三季度下降14.7％，前三季度同比仅增长1.1％。公路货运量中工业原料所占比重明显提高，前8个月达38.8％，同比提高了5.8个百分点，表明我国实体经济的活力明显增强。

　　 （四）国内外水运价格大幅波动。受铁矿石由年度定价改为季度定价等影响，国际水运价格从2月下旬开始不断攀升，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）5月26日达到4209点，比年初上涨34%。之后迅速回落，BDI指数9月30日为2446点，比5月26日的高点回落41.9%。国内沿海散货运价指数从2月末的1255.95点升至4月末的1787.93点，之后开始回落，9月29日为1359.5点。

　　四季度，预计运输需求和生产将继续保持稳定增长势头，受去年同期基数较高和节能减排工作力度加大等影响，增速将有所放缓。