广佛地铁的开通对于嗅觉一向灵敏的房地产商而言，将是广佛同城战略布局的一次大好契机。

　　让佛山市民翘首以盼多年的广佛地铁，在历经了三年零四个月的建设之后，终于要呈现在世人面前了。据了解，广佛地铁首通段广州西朗至佛山魁奇路拟在11月3日开通试运营，目前地铁的设备安装和设备调试已进入最后的冲刺阶段。而10月28日和29日，两地将派发10万张赠票给市民免费体验。

　　广佛地铁的开通不仅让佛山市民欢欣雀跃，对于嗅觉一向灵敏的房地产商而言，将是广佛同城战略布局的一次大好契机。

　　地铁开通在即沿线遭地产大鳄疯抢

　　9月10日，一直备受瞩目的广佛地铁桂城站上盖地块举行公开拍卖。虽然地块因为拟建成体现南海中心区城市形象的地标式建筑而被设定了严苛的准入条件，但依旧吸引了国内外众多地产大鳄的热烈关注，当天的拍卖会更是吸引了来自新加坡的凯德商用、香港和记黄埔、广州越秀城建以及苏宁地产等4家国内外知名地产企业参与竞拍。

　　最终，经过60分钟240次举牌的激烈争夺，该地块由广州越秀城建地产以13.5亿元的总价艰难夺得，楼面地价高达6767.11元/平方米，成为截至目前佛山仅次于创鸿体育场地块的第二号“地王”。

　　而就在该地块成功拍出的一个多月前，一直以禅城城南和新城区作为根据地的招商地产突然重拳出击杀入桂城片区，在短短七天时间里连续拿下两宗地处广佛地铁出站口的商住用地，合计56101.7平方米，总价约合11.04亿元。

　　从区位上看，几宗地块不仅都位于桂城中心区的核心地段，且无一例外紧邻广佛地铁的出站口。对此，有业内人士指出，之所以近段时间众多地产大鳄敢于大手笔投入在桂城拿地，除桂城独有的区位优势外，更重要的是即将开通的广佛地铁将进一步刺激桂城楼市的发展，加速广州客户在佛山的投资、置业步伐，而“地铁沿线将成新的置业热点正是开发商加大对沿线土地资源争夺的动力所在”。

　　跨区置业延伸广州客青睐地铁物业

　　事实上，广大房地产商对地铁沿线土地的“痴迷”并非没有道理。

　　早在2007年广佛地铁全面动工以来，地铁对佛山楼市的影响就已经体现出来，且随着开通时间的临近变得越发明显。

　　近几年来，佛山房价的上涨势头可谓势不可挡，而这其中，地铁上盖物业及周边楼盘更是后劲十足，许多在售项目甚至引领着佛山房价。以星星华园国际为例，凭借地处广佛地铁季华园站出口的优势，该项目自开盘以来就受到市场的持续热捧，不仅每次开盘都热销，成交均价也一直执佛山房价之“马首”。其中，项目的街铺更是早早卖出了3万元/平方米以上的高价。而同样是以地铁为卖点的中海万锦东苑，虽然周边仍处于三旧改造当中，但凭借着岗站和南桂路站的双地铁口优势，项目的开盘均价接近万元大关，而其复式单位的售价更是高达18000元/平方米。

　　不过，即便如此，高房价依旧无法阻挡消费者对地铁物业的热情。从以往的销售案例看，不少打地铁概念的楼盘每次推货均能取得不错的销售业绩。而购房者中不仅有本地的投资客户，也有许多来自广州的自住客。来自相关研究机构的统计数据显示，在桂城中心区的许多楼盘里，有10%—15%的客户来自广州，有些楼盘广州客户比例甚至占到25%以上。

　　“这一比例还会伴随广佛地铁的开通继续大幅上升。”佛山经纬房产咨询公司市场部经理李华宇表示，虽然广州人来佛山购房置业由来已久，但主要集中在广佛交界区域，像禅桂中心区的比例还不是很大。不过，随着广佛地铁的开通，通达性与便利性将会改变更多广州人的置业观念，“相信在11月3日之后，广佛地铁沿线将会成为广州人跨区置业的又一个焦点。”

　　不仅如此，对于众多没有感受过轨道交通影响的佛山市民而言，将切身体验到广佛地铁对楼市的影响，并由此改变固有的置业观念。李华宇同时表示，佛山首条地铁的开通，还将逐步改变佛山本土市民的投资观念，地铁物业将成为投资新热点。

　　楼市格局改变新板块破土而出

　　更重要的是，广佛地铁的开通还将加速改变佛山楼市的现有格局。

　　一些家住桂城东板块的市民应该有着深刻的感受，早在几年前，虽然区内有着南海城市广场、家天下等大型商业配套，但长期以来人气不足，商业发展十分缓慢，远远落后于其他区域。不过，随着周边住宅项目的不断增多以及广佛地铁贯穿其中，近年来该片区的商业发展十分迅猛，不仅短期内出现了百花时代广场、佳盛国际广场、南海新天地等多个商业项目，原先不温不火的南海城市广场、家天下广场也再次绽放生机。

　　“广佛地铁的开通也将加速南海大道商业区的形成。”据招商地产相关负责人李承玺介绍，长期以来，桂城的商业主要集中在以南海广场为中心一带，其他区域的商业发展相对较为缓慢。而随着广佛地铁在南海大道设立桂城站出口，原来以点为特色的南海大道商业已开始向南延展，并逐步形成以南海广场和嘉信茂广场为双中心的商业带。“正因如此，桂城站地铁上盖地块遭遇地产大鳄的激烈争抢也是情理之中的事情”。

　　当然，广佛地铁的开通不仅影响着现有楼市格局，还将促成新楼市板块的出现。

　　日前，市住建局在佛山市网络问政平台上回复网友时表示，作为佛山轨道交通建设升级的一项重要任务，广佛地铁南延线(魁奇路—小涌站)将在今年动工兴建，计划在2014年上半年建成。住建局表示，广佛地铁南延线工程去年已完成项目建议书报批、工程可行性研究报告编制及评审等前期，目前佛山市铁路投资建设集团有限公司正准备广佛地铁南延线工程勘察设计的招标工作。而该消息无疑给东平新城的各大楼盘打了一支强心剂。

　　事实上，早在东平新城开工建设以来，坊间有关东平河板块的概念就不绝于耳，然而多年过去了，东平河板块的楼市仍主要集中在河的北岸区域，南岸虽然定位为佛山未来城市的中心，且市政配套建设如火如荼，但区内在售楼盘却长时间仅有招商的依云水岸。对此，业内人士表示，造成许多开发商和市民不愿“过河”，主要是因为城市的中心并未真正南移，相关的生活配套还不成熟。但是，随着南延线的建设及开通，佛山城市中心的南移速度就会加快，南岸楼市才会得到发展。届时，东平河沿岸区域将会成为真正意义上的佛山楼市一大板块。