经济观察网 实习记者 陈晓伟 近日，江铃汽车表示，目前并无与斯巴鲁生产森林人的计划。这是传出江铃将投产森林人的消息以来，江铃方面首次明确表态。

　　10月18日，江铃股份总裁陈远清接受媒体采访时表示：“我从未听说我们有关于投产森林人的计划。”

　　2009年斯巴鲁在中国销售约3.5万辆左右，一般认为进口车年销量超过3万辆即具备国产化的初步条件。斯巴鲁方面也表示在与一些中国企业接洽国产化事宜。今年早些时候曾有消息称，斯巴鲁曾多次与江铃接洽，在中国销量最大的SUV车型森林人成为其洽谈合作的首选品牌。而江铃随后开始的小蓝新工厂项目和开发首款SUV驭胜计划，更被业界认为是为投产森林人铺路。

　　对此，江铃方面的解释是，小蓝新工厂是为缓解江铃正遭遇产能受限问题所建。

　　江铃自主开发的首款SUV驭胜已于10月18日正式下线。