昨天中午12时30分许，刚下班的小陈走出福峡路三丰鞋厂的大门。往马路上看了看，他选择冒险横穿过去回到对面村里的宿舍。“从这里到地下人行道，要走很远。”小陈给出的理由，正是不少工友选择横穿马路的理由。从中午12点半工人下班后的半小时内，共有119人选择横穿马路，达到整个时段最高峰。

　　“拦都拦不住啊。”在路口附近，一名挥着红旗的协管员说，这个鞋厂分三班倒上班，每天早上、中午、傍晚都有一个下班高峰。一到下班高峰期，横穿马路的人就明显增多。“一些人被我劝完就返回去从地下通道走，但有的人啊，喊破了嗓子，他们也装作没听见，还是照样闯过去。”

　　“我知道横穿危险，但这里离斑马线和地下通道都很远，只能冒险。”一名工人说。

　　是不是真的很远呢？记者从三丰鞋厂出发，目标是马路对面的农行。如果往北，经排下站斑马线到农行，耗时18分钟。如果往南，经城门公交站附近的地下通道，耗时20分钟。

　　“横穿只用一两分钟，去银行取个钱，或者回家吃个饭，绕一大圈路，你会吗？”这是不少人坚定地选择横穿的“正当”理由。

　　还有一位工人表示，来这上班3个多月了，从来不知道有地下通道。“一直都是跟着工友横穿花圃，从没在附近看过地下通道的提示牌。”与这位工人情况相似的还有不少初次来到城门的人。

　　市民耿先生昨天下午第一次来到城门办事。在城门三丰公交站下车后，他首先就看到“禁止横穿花圃”的标牌。“但我前看后看，不知道能从哪里过马路。一眼望去都没看到指示牌。没办法，只能横穿过来了。”

　　记者在福峡路沿途观察发现，福峡路上所有的地下通道指示牌都只设置在离地下通道100米远的地方。而两个地下通道之间的距离，至少有500米。