【事件】中国汽车工业协会预计，继2009年成为全球第一大新车市场后，2010年，中国汽车销售将达到1700万辆。【我国汽车销量预计将达1700万辆 专家:还将持续增长】

　　中广网北京10月11日消息 最新统计数据显示，2010年9月以来，中国国内汽车市场销售增速再度提升，增幅接近40%，将蝉联全球第一。对此，中国之声特约观察员刘卫兵作如下点评：

　　刘卫兵：据统计，北京机动车平均每天净增1900辆。有关专家按此趋势推断，到2015年，北京全市机动车保有量将突破700万辆，大大超过北京670万辆的容量。2010年全国机动车生产量将达到史无前例的1700万辆，已接近美国机动车生产的最高峰值。

　　交通拥堵已不是北京一个城市的问题，全国很多省会城市，甚至一些二、三线城市都出现不同程度的机动车拥堵现象。当然，北京交通拥堵显得更加严重。

　　据测算，5年后，机动车时速可能低于15公里每小时。

　　在北京和全国很多大城市，每年开车出行的里程数都居于世界前列。北京的机动车问题“确诊”为“三高”，即高速度增长、高强度使用和高密度聚集。小汽车年均行驶里程为1.5万公里，是伦敦的1.5倍，东京的2倍多，同时也高于洛杉矶、香港等国际大都市。“四低”是购买门槛低、使用成本低、部分市民绿色出行意识低、替代出行方式的服务水平低。

　　已经到了系统、综合解决成机动车问题的时候了。应把拥堵问题提到现代化带来的“城市病”高度，有计划、有系统的综合治理。希望到2015年，问题得到有效缓解，而不是加重，甚至瘫痪。

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