近日，中韩双方在山东威海签署了《 中华人民共和国政府和大韩民国政府陆海联运汽车货物运输协定》及第一阶段《议定书》，标志着中韩物流合作进入新阶段。山东作为中方惟一试点省份，最快将于今年年底在威海启动协议项目。

　　据了解，陆海联运汽车运输这种物流方式将货物直接送到了收货人手中，特别适合保鲜要求较高的货种。山东是鲜活农产品出口大省。项目实施后，可有效解决农产品在途时间过长造成的损耗，有利于增加山东农副产品在韩国市场的竞争力，提高市场份额。目前山东每天有300车左右的活鱼出口韩国，采取新的物流方式之后，能比传统的集装箱运输节省时间8到 14 个小时，每车节省成本50到 80美元。

　　第一阶段开放的山东口岸，包括威海、烟台、青岛、日照、龙眼、石岛等6个，韩国方面开放的口岸是仁川港、平泽港和群山港。